Статистика ДТП и аварий на дорогах

Ежегодно в ДТП погибает более 1,2 млн. человек во всем мире и еще 20-50 млн. получают травмы. К 2030 году число погибших может вырасти втрое, до 3,6 млн в год. По данным ВОЗ, в развивающихся странах смертность на дорогах стала пятой по значимости причиной смерти, наряду с ВИЧ/СПИД, малярия, туберкулез и др. Экономический ущерб от дорожно-трранспортных происшествий может доходить до 1-3% валового национального продукта (ВНП).

Результаты исследования ВОЗ показывают, что более 90% случаев смерти в результате ДТП в мире происходят в странах с низким и средним уровнями доходов, на долю которых приходится менее половины всех автотранспортных средств. Почти половина случаев смерти в результате ДТП в мире приходится на долю пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. К сожалению, лишь 15% стран располагают всеобъемлющим законодательством, обеспечивающим безопасность дорожного движения. Исследования показали, что водители, которые во время езды слушают музыку, более склонны к превышению скорости и чаще попадают в ДТП, так как становятся невнимательными.

Участник дорожного движения, по вине которого произошло ДТП, повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, несет уголовную или административную ответственность, которая возникает в тех случаях, когда в действиях водителя имеется состав административного правонарушения, либо преступления (по неосторожности). Как в первом, так и во втором случае могут возникать основания для гражданско-правовой ответственности (обязанности по возмещению причиненного вреда). Автомобиль признаётся источником повышенной опасности, а это означает, что автовладелец, чтобы избежать ответственности, должен доказать, что вред был причинён по умыслу потерпевшего или в силу обстоятельств непреодолимой силы.