«Забыл» об аварии
Владелец автомобиля попал в ДТП, в результате чего машина была разбита. Впрочем, вызывать на место происшествия работников ГАИ он в тот день не стал. Свой VW он загоняет во двор товарища, который живет недалеко от места аварии. Через четыре дня водитель «вспоминает о своей покореженной машине, вытаскивает ее на место ДПТ и вызывает милицию. Гаишники оформляют аварию, документы передаются в страховую компанию (СК) для выплаты возмещения. Аварийный комиссар СК выезжает на место происшествия для уточнения обстоятельств случившегося. При осмотре данного транспортного средства и общении с местными жителями комиссар выяснил, что страховой случай был сфабрикован. Оказалось, что ДТП произошло на четыре дня раньше, чем было оформлено. Хозяин не хотел, чтобы его привлекли к обязательному в таком случае медицинскому освидетельствованию (анализы на содержание алкоголя). А поскольку в Правилах страхования указано, что возмещение не выплачивается, если водитель был нетрезв, автовладелец скрыл этот факт.
Машина или прицеп?
Страховой агент, оформляющий на приграничном пункте «Зеленую карту», ссылаясь на спешку, оформляет только ту часть страхового полиса, который надо отдать клиенту. Там записаны правильные данные транспортного средства и сумма премии в несколько сот гривен. В другую часть полиса, которая отсылается страховщику, агент вписывает данные прицепа, на который страховой платеж составляет всего несколько гривен. Разницу между суммой, которую он взял с клиента, и указанной в полисе, агент присваивает себе. Таким образом, по статистике, за границу часто выезжают только прицепы, без автомобилей.
«Разборки» на «бимере»
Львовское предприятие застраховало ВМW 745. Через некоторое время представители фирмы обратились в страховую компанию для выплаты возмещения в результате ДТП. В ходе проверки службой безопасности СК выявлено, что повреждения на машине были не от ДТП, а в результате ударов тупыми предметами. Как выяснилось позже, данная машина пострадала в ходе бандитских «разборок». Автомобиль повредили деревянными битами, после чего ВМW закатили в кювет. В милиции остались сведения, что владелец машины обращался за помощью в медучреждение с огнестрельным ранением. Таким образом факт мошенничества был доказан.
Хорошо, когда есть близнец
Один автомобиль попадает в аварию, но он не застрахован. Зато застрахован другой автомобиль таких же марки и цвета, хотя несколько другой модификации (рестайлинговый, выпущенный на несколько лет позже). С него снимаются государственные номера и устанавливаются на побитую машину. После этого для оформления ДТП вызывают работников ГАИ.
После обращения в страховую компанию за возмещением аварийный комиссар по снимкам устанавливает, что застрахованный автомобиль должен выглядеть несколько иначе. В ходе дальнейшей проверки выяснилось, что VIN-код машины, попавшей в ДТП, не совпадает с указанным в страховом полисе. Просьба о возмещении ущерба была отклонена.
Заплатите кто-нибудь!
На застрахованной Toyota Land Cruiser эксперт СК замечает повреждения от двух ДТП, хотя хозяин настаивает, что они появились после одной аварии. Не получив документального подтверждения по двум ДТП, страховщик выплачивает возмещение только по одному страховому случаю. Недовольный владелец страхует машину в другой страховой компании, а уже через 5 дней обращается за возмещением. Но машина была довольно заметной, а сумма — достаточно большой (1б0 тыс. гривен), поэтому сотрудник второй СК запрашивает информацию по данной машине у коллег. Представители первой СК подтверждают факт выплаты возмещения, предоставляют фотоснимки с теми же повреждениями. Так была доказана попьггка мошенничества, и вторая компания отказала в выплате возмещения.
Страховые компании, создавшие единый список автотранспорта, на который было получено страховое возмещение: «Аска», «Вексель», «Веско», «Гарант-Авто», «Европейский страховой альянс», «Кредо-Классик», «Надра», «Оранта», «Остра-Киев», «Скайд-Вест», «ТАС», «Украинская пожарно-страховая компания», «Украинская охранно-страховая компания», «Укрсоцстрах», «Укринмедстрах», «UTICO».
