Європейський банк реконструкції та розвитку планує розширити механізм перестрахування воєнних ризиків в Україні, створений разом із брокером Aon. Програма досягла повного завантаження приблизно за 9 місяців роботи, повідомив ЄБРР виданню GTR.
Гарантійний механізм відновлення та реконструкції України, URGF, збільшує перестрахову місткість українських страховиків за ризиками, пов'язаними з війною. Таке покриття поширюється на вантажі під час внутрішніх перевезень, КАСКО та залізничний рухомий склад.
Програма почала працювати в березні 2025 року. За перші 9 місяців через неї було застраховано перевезення товарів і транспортних засобів на €360 млн.
Початковий обсяг гарантій становив €110 млн. Реальний обсяг застрахованих операцій, кажуть у ЄБРР, виявився значно більшим завдяки коротким строкам договорів: після завершення одного страхового періоду вивільнений ліміт можна було знову направляти на нові ризики.
ЄБРР тепер хоче збільшити розмір програми за підтримки міжнародних партнерів. Серед основних учасників майбутнього розширення банк називає Європейський Союз.
Перестрахової місткості вже не вистачає
На першому етапі ЄБРР та Aon працювали з українськими страховиками ІНГО, Колоннейд та UNIQA. Першим міжнародним перестраховиком програми став синдикат MS Amlin.
Попит на доступну місткість вже перевищує обсяг, який може надати програма URGF. ЄБРР повідомляє про дефіцит перестрахування навіть у тих видах страхування, які вже включені до програми.
Пропозиція страхування воєнних ризиків залишається обмеженою. Українські страховики й надалі мають недостатні можливості передавати такі ризики перестраховикам, що створює навантаження на їхні баланси. Високий попит на механізм ЄБРР та Aon це підтверджує, - зазначили в банку.
Швидке завантаження URGF показало попит з боку транспортного та торговельного секторів, де компаніям потрібне страхування для постійного руху товарів і техніки територією України, зазначає ЄБРР.
ЄБРР хоче додати нові активи
Наступний етап передбачає розширення переліку майна, яке може страхуватися через URGF. Спочатку ЄБРР розглядає активи, безпосередньо пов'язані з логістикою.
Попит є і на страхове покриття енергетичних об'єктів, але банк не очікує їх швидкого включення до програми, тому що для такого сегмента потрібна більша перестрахувальна місткість та більше даних для андеррайтингу.
Енергетичні активи мають значно більшу концентрацію вартості на одній локації, ніж окремий вантаж або транспортний засіб. Пошкодження великої електростанції, підстанції чи іншого об'єкта може сформувати збиток, який набагато перевищує середню страхову суму в транспортному портфелі.
Через це міжнародним страховикам і перестраховикам потрібні дані про розташування, характеристики активів, історію атак і потенційний максимальний збиток. Без цього надати довгострокову ціну та достатній ліміт важче.
Однак, сам Aon не коментував нові плани щодо розширення програми перестрахування.
ЄБРР виділив €550 млн через програму торговельного фінансування
URGF входить до ширшої роботи ЄБРР з українським приватним сектором під час війни. У 2025 році банк направив в Україну €550 млн через свою програму торговельного фінансування.
Приватні компанії забезпечили 57% загального обсягу інвестицій ЄБРР в Україні у 2025 році. Понад 90% окремих профінансованих проєктів припадали на приватний бізнес.
ЄБРР також працює зі Світовим банком над окремим механізмом стабілізації цін для залучення приватних інвестицій у відновлювану енергетику. Очікується, що ця схема підтримає створення близько 1 ГВт нових потужностей і залучить приблизно €1,5 млрд інвестицій.
ЄС окремо погодив перестрахування транспортних ризиків на €1,5 млрд
Паралельно Європейська комісія погодила польську схему перестрахування воєнних ризиків для вантажних перевезень в Україні обсягом €1,5 млрд, яка орієнтована на підтримку перевезень товарів територією України та торговельних маршрутів між Україною і ЄС, насамперед через Польщу.
Перестрахування надаватиме польське експортно-кредитне агентство KUKE. Покриття поширюється на збитки від воєнних дій, саботажу, тероризму, повстань та масових заворушень.
Страхові поліси продаватимуть компанії, які працюють у Польщі. KUKE прийматиме 80% воєнного ризику, ще 20% залишатиметься на утриманні страховика.
Таким чином, на ринку одночасно працюють кілька окремих механізмів із різною структурою відповідальності. URGF ЄБРР та Aon уже працює з українськими страховиками та міжнародним перестраховиком за вантажами, автотранспортом і залізничним рухомим складом, тоді як польська схема на €1,5 млрд орієнтована на транспортні ризики та передбачає перестрахування через KUKE.
