У Верховній Раді України триває робота над законопроєктом, який має суттєво змінити правила роботи ринку таксі. Про це повідомив заступник голови парламентського Комітету з питань транспорту та інфраструктури Володимир Крейденко.
Ініціатива передбачає запровадження обов’язкового страхування пасажирів і водіїв, врегулювання тарифоутворення, а також перегляд підходів до діяльності інформаційних платформ.
За його словами, сьогодні ринок фактично працює без єдиних правил - відсутні стандарти страхового захисту, чіткі механізми формування цін і контролю якості послуг. Це призводить до значної волатильності тарифів, особливо в кризових ситуаціях.
Зараз у сфері таксі в Україні немає страхування пасажира та водія, немає розуміння утворення цін тощо. Саме тому в Києві, наприклад, під час повітряної тривоги переїхати з лівого на правий берег коштує 1200-1500 грн.Володимир Крейденко, заступник голови парламентського Комітету з питань транспорту та інфраструктури
«Фактично будь-хто з водіїв може зареєструватися через додаток і перевозити пасажирів, але ніхто не гарантує, що послугу нададуть якісно. Реформа у сфері таксі передбачатиме врахування ціноутворення, яке буде розраховано Кабінетом Міністрів відповідно до ціни бензину, експлуатації автівки і так далі», зазначив Володимир Крейденко.
Зокрема, під час повітряних тривог у Київ вартість поїздок може зростати в рази, що свідчить про відсутність прозорих підходів до ціноутворення. Сьогодні будь-який водій може працювати через мобільні додатки без чітких вимог до якості послуг і відповідальності перед пасажирами.
Запропонована реформа ринку таксі передбачає:
- впровадження обов’язкового страхування пасажирів і водіїв як базового стандарту безпеки;
- встановлення принципів формування тарифів з урахуванням вартості пального, експлуатації транспорту та інших витрат;
- визначення правил роботи інформаційних платформ, включаючи можливі обмеження їхніх доходів;
- запровадження єдиних вимог до якості послуг і контролю діяльності перевізників.
Очікується, що Кабінет Міністрів розробить методологію тарифоутворення, яка дозволить зменшити різкі коливання цін і зробити ринок більш прогнозованим як для споживачів, так і для учасників.
Для страхового ринку це означає потенційне формування нового обов’язкового сегмента, який охоплюватиме значну кількість перевізників і створить додатковий попит на стандартизовані страхові продукти.
