Перестраховик Swiss Re оголосив про нові орієнтири на 2026 рік і заявив про намір отримати $4.5 млрд чистого прибутку, підкріпивши це оновленою стратегією, що зміщує акцент на сильні ринки та диверсифікацію портфеля.
Компанія хоче запустити програму викупу акцій на $500 млн на рік, починаючи з 2026-го, доповнюючи політику дивідендів, яка передбачає зростання виплат на щонайменше 7% до 2027-го.
Генеральний директор Андреас Бергер заявив, що група не знижує темпу. Він нагадав про жорсткіший підхід до портфеля перестрахування життя та підкреслив, що масштабна робота у 2025 році дає змогу увійти в наступний рік з прибутком.
За нашими даними, сектор перестрахування життя отримує підвищену ціль – $1.7 млрд у 2026-му після завершення перегляду збиткових портфелів в Австралії, Ізраїлі та Південній Кореї. Таке "очищення" зменшує IFRS-прибуток у четвертому кварталі приблизно на $250 млн до оподаткування, хоча в компанії стверджують, що це знижує подальшу волатильність і відкриває новий простір для зростання.
Група зберігає багаторічну ціль ROE понад 14%. Дивідендна політика лишається стабільною. Байбек спрацює лише у разі, якщо Swiss Re дістане понад $4.4 млрд чистого прибутку за 2025 рік. Менеджмент вважає цю планку реалістичною.
Корпоративни сектор та перестрахування майна утримують цілі комбінованих коефіцієнтів збитковості нижче 85% та 91%.
Штучний інтелект посідає центральне місце в оновленні стратегії. Swiss Re заявляє, що ранні інвестиції в дані та архітектуру дозволяють глибше впроваджувати машинні інструменти в андеррайтинг, врегулювання збитків і портфельний контроль.
Частина рішень уже працює, та компанія очікує повного перезапуску ключових процесів, аби підвищити продуктивність і покращити якість управлінських рішень. На нашу думку, найцікавіше тут не технічний момент, а прив’язка AI до жорсткого контролю витрат – крок доволі нетиповий для великих перестраховиків.
Менеджмент обіцяє розкрити деталі на вебкасті з подальшою Q&A-сесією. Swiss Re робить ставку на масштаб, дані та точніше використання капіталу, навіть якщо сам шлях подекуди залишається нерівним.
