Загальна сума нарахованих премій за внутрішніми договорами ОСЦПВ за 9 місяців 2025 року досягла 16,85 млрд грн на 122,8% більше, ніж у 2024-му. При цьому кількість укладених договорів зменшилася на 5,7% до 5,4 млн, йдеться у звіті МТСБУ. Форіншурер проаналізував дані Бюро та вибрав найголовніше.
Страховий ринок автоцивілки фактично перейшов у цифровий формат: частка електронних договорів сягнула 99,7% проти 75,9% торік.
Це відображає загальну цифровізацію галузі й підготовку до повного переходу на е-поліси з 2026 року.
Середня премія за договорами ОСЦПВ у січні–вересні 2025 року склала 3 114,8 грн, що більш ніж удвічі перевищує показник минулого року (1 318,2 грн). Це зростання пояснюється не лише більшими страховими сумами та збитковістю, а й адаптацією компаній до нових вимог законодавства, що спричинило додаткові витрати на обслуговування клієнтів.
Динаміка зростання премій та кількості договорів ОСЦВП
Українські страхові компанії протягом 9 місяців 2025 року виплатили за внутрішніми договорами ОСЦПВ понад 4,5 млрд грн, врегулювавши понад 108 тисяч вимог постраждалих у ДТП. Це на 30,7% більше за обсягом відшкодувань та на 3,1% більше за кількістю врегульованих випадків, ніж у січні–вересні 2024 року.
Середня виплата за вимогами потерпілих досягла 42,2 тис. грн — на 27,5% більше, ніж торік. На зростання вплинули вища вартість ремонту авто, збільшення кількості аварій та нові процедури врегулювання, передбачені оновленим законом про ОСЦПВ, що набрав чинності з початку 2025 року.
Голова Правління МТСБУ Олександр Берназюк відзначає, що частота збитків у першому півріччі зросла на 20%, а середній розмір збитку — майже на третину. Подорожчання ремонту й запчастин створює серйозний виклик для тарифної політики, тож страховий ринок змушений балансувати між доступністю полісів та адекватним рівнем страхового захисту.
Частина договорів автоцивілки досі діє за лімітами 2024 року, тому поступовий перехід на нові договори з більшими страховими сумами означатиме подальше зростання середніх виплат.
Утім, перехід до вільного ціноутворення на внутрішньому ринку ОСЦПВ допоміг стримати негативний ефект від зростання збитковості та забезпечити стабільність страховиків.
Динаміка зростання страхових виплат з ОСЦВП
Ринок активно трансформується: запроваджено систему прямого врегулювання для всіх страховиків, створено мережу партнерських СТО, продовжується цифровізація сервісів.
Завдяки прямому врегулюванню потерпілі тепер отримують виплати у своєї компанії, без звернення до страховика винуватця ДТП. Це скоротило строки розгляду справ удвічі — у середньому 29 днів проти 65 за стандартною процедурою.
Популярність Європротоколу продовжує зростати: кількість ДТП, оформлених без виклику поліції, збільшилася майже на чверть.
Загалом врегульовано понад 48,5 тис. випадків, а виплати за ними перевищили 1,3 млрд грн, що на 78,9% більше, ніж торік. Зростання пояснюється не лише зручністю інструменту, а й відсутністю обмеження максимальної виплати. Якщо у 2024 році ліміт становив 80 тис. грн, то зараз вона визначається умовами договору: 160 тис. грн для полісів 2024 року та 250 тис. грн — для укладених у 2025-му.
За січень-вересень 2025 року найбільшу кількість вимог від потерпілих в ДТП отримали та врегулювали страхові компанії:
- «ТАС» – 16 280 вимог на загальну суму 736,6 млн грн,
- «ОРАНТА» – 15 678 вимог на загальну суму 587,3 млн грн,
- «КНЯЖА» – 11 600 вимог на загальну суму 475,2 млн грн.
За кількістю отриманих страхових премій за період січень-вересень 2025 року лідером є страхова компанія «ТАС». П’ятірку лідерів закривають страхові компанії: «ОРАНТА», «КНЯЖА», «ІНГО» та «Євроінс Україна».
Лідером за кількістю укладених внутрішніх договорів ОСЦПВ за підсумками 9 місяців 2025 року стала страхова компанія «ТАС». Другу та третю позиції посіли відповідно СК «ОРАНТА» та СК «КНЯЖА ВІЄННА ІНШУРАНС ГРУП».
Варто зазначити, що протягом звітного періоду дві страхові компанії були виключені зі складу членів МТСБУ та втратили право на укладення договорів ОСЦПВ: СК «Альфа-Гарант» — з 18 березня 2024 року; СК «Кредо» — з 23 липня 2025 року.
Враховуючи динаміку показників, ринок ОСЦПВ продовжує демонструвати поступову, але впевнену адаптацію до нових економічних і регуляторних умов.
Зростання обсягів страхових виплат, перехід до вільного ціноутворення, впровадження системи прямого врегулювання та активна цифровізація процесів формують нову якість страхового сервісу в Україні.
Попри підвищення збитковості та зростання вартості відновлювального ремонту транспортних засобів, страховики зберігають фінансову стійкість, одночасно удосконалюючи свої внутрішні процеси й розширюючи клієнтські сервіси.
Перехід до електронного формату договорів, створення мережі партнерських СТО та можливість швидкого врегулювання збитків через Європротокол підвищують прозорість ринку, скорочують строки виплат і зміцнюють довіру споживачів до системи автострахування.
Сукупність цих змін свідчить, що ринок ОСЦПВ входить у фазу якісної трансформації — від адміністративної системи до гнучкої, клієнтоорієнтованої моделі, заснованої на цифрових рішеннях, ефективному управлінні ризиками та відкритості. Це створює передумови для подальшого розвитку культури страхування в Україні та підвищення рівня фінансового захисту всіх учасників дорожнього руху.
