Хоча на середньорічних пролонгаціях договорів тарифи на перестрахування майна зазнали незначних знижень через збільшення місткостей як традиційних перестраховиків, так і ринку ILS, класи відповідальності відчули найбільше зростання тарифів, і це зростання може продовжуватися, зазначає брокер Gallagher.
Це компенсувалося зростанням попиту серед страховиків, що призвело до стабільних премій для перестраховиків. Поновлення договорів відповідальності в США призвело до посилення умов і незначного підвищення цін. Перестраховики посилили андеррайтинг через зниження резервів за попередні роки та їх бачення поточних тенденцій витрат на збитки.
Gallagher вважає, що страхові та перестрахові компанії продовжують діяти раціонально, підвищуючи тарифи там, де це необхідно для отримання достатнього прибутку від андеррайтингу, залежно від виду ризику, галузі та географії.
Зростання премій при поновленні договорів перестрахування майна уповільнюється, тоді як класи відповідальності зазнають значного зростання премій при поновленні з ознаками подальшого зростання. Фактично, глобальне зростання премій для комерційних авто у другому кварталі не перевищувало 10%.
