Аналітики попереджають, що зростання страхових премій у Великобританії для електромобілів створює ризик для їх широкого впровадження.
Деякі страховики не наважуються пропонувати страхове покриття для автомобілів з акумуляторним живленням через труднощі з гарантуванням вартості заміни або ремонту їхніх компонентів після ДТП, що посилюється браком спеціалістів-техніків.
Ці фактори створили додаткові виклики для страховиків на ринку автострахування Британії, де ширший інфляційний тиск підняв ціни на страхування автомобілів для всіх транспортних засобів до рекордно високого рівня.
Так, премії на з автострахування у Великобританії зросли на 5,9% влітку, та на 53% вищі порівняно з минулим роком. Після ще одного місяця, коли премії страхування транспортних засобів у Великобританії різко зросли, Jefferies підрахував, що зараз ринок перебуває в позиції високих тарифів. Для усунення дефіциту страхоого захисту на основі звітності страховикам потрібно буде встановлювати ціни відповідно до інфляції збитків принаймні ще 12 місяців.
Середнє зростання розміру виплат становило +8% у 2019-2021 роках, перш ніж збільшитися до +12-13% в середньому в 2022 році, а потім сповільниться до +10% загалом у 2023 році. Однак, враховуючи те, що ринкові тарифи не встигають за високим рівнем збитків, а також з більш високими рівнями частоти позовів порівняно з 2020 і 2021 роками, страховики транспортних засобів повідомили про значно вищий сукупний коефіцієнт у 2022 році.
Бен Нелмес, виконавчий директор New AutoMotive, некомерційної організації, яка підтримує перехід на електромобілі, сказав, що зростання вартості страхування загрожує «підірвати привабливість електромобілів і фургонів для підприємств і автомобілістів, оскільки це підриває одну з ключових переваг електромобілів, що здешевлює їх експлуатаційні витрати».
Веб-сайт для порівняння цін Confused повідомив, що середня вартість страхування Tesla Model 3, найбільш котированого електромобіля на своїй платформі, зросла більш ніж на дві третини за останні два роки з £814 у 2021 році до £1367. Вартість страхування дешевшого MG4 зросла з £554 минулого року до £711 у 2023 році.
«Хоча зараз ми бачимо нові марки та моделі на наших дорогах, ці автомобілі, як правило, мають більш передові технології або запчастини», — сказала Луїза Томас, аналітик зі страхування автомобілів у Confused. «І у випадку претензій, їх ремонт або заміна може бути дорогим для страховиків».
Платформа спостерігала менше страховиків, які пропонували поліси щодо електромобілів, ніж для інших типів транспортних засобів, «що може означати, що ціни менш конкурентоспроможні».
За даними Beinsure, зростання вартості страхування посилить занепокоєння потенційних покупців щодо вищої ціни придбання електромобілів порівняно з транспортними засобами з двигуном внутрішнього згоряння та відсутності інфраструктури зарядки.
Карл Шукер, виконавчий директор страхового брокера Howden, каже, що пошук достатньої перестрахової місткості серед страховиків для покриття електромобілів є «безумовно проблемою», а страховики посилаються на труднощі з постачанням запасних частин і робочої сили спеціалістів як на внесок у неприйнятні витрати.
Деякі аналітики стверджують, що зобов’язання великих страхових компаній, таких як Aviva, щодо страхування електромобілів у рамках їхньої стратегії «зеленого» переходу забезпечать наявність достатнього страхового покриття на ринку в довгостроковій перспективі.
Страховики обмежують продажі страхування електромобілів з низки причин, включаючи нестачу техніків, проблема, яка може погіршитися, коли більше електромобілів вийдуть на дороги. | Форіншурер / Beinsure Media
