АІ-технології зменшують страхові збитки судновласників, а також підвищують ефективність управління претензіями
Глобальна індустрія судноплавства оцінюється у 14 трильйонів доларів, але її оцифровування відбувається повільно. Тим часом розвиток insurtech-сектору почав революціонізувати процеси управління претензіями споживачів, але він ще не здійснив перехід до більш традиційних B2B-секторів, таких як ринок морського страхування, який оцінюється в 29 мільярдів доларів. За даними ShipIn Systems, галузь чекає непростий 2023 рік: інфляція, що підвищить витрати на ремонт і поломки, геополітична напруженість і нові технології, що сприяють зростанню ризику та невизначеності. Дані Північної асоціації морських страховиків показують, що масштабні інциденти, усунення яких коштує мільйони доларів, становлять щонайменше 30% від загальної суми позовів, пов’язаних із морським транспортом. Однак страховики витрачають більше ресурсів на розгляд менших, більш частих претензій в середньому на 40 000 доларів, модель, від якої більшість страховиків хотіли б відмовитися. Переваги використання рішень на базі штучного інтелекту для підвищення ефективності управління претензіями були добре задокументовані протягом багатьох років, і з новою спеціалізованою технологією, яка впроваджується на суднах, вона може зробити те саме для судноплавства, впевнений генеральний директор і засновник ShipIn Systems Ошер Перрі. "Однак вкорінений брак довіри та прозорості обмежує еволюцію управління як ризиками, так і страховими претензіями", йдеться у звіті Global InsurTech Trends. Щоб страховики могли отримати вигоду від отримання точних доказів, зібраних у режимі реального часу, а власникам суден було зручно ділитися звітом про страхові інциденти, має відбутися значний культурний зсув, який відсуне недовіру в один бік і зосередить на спільних цілях значного зниження ризиків операцій, підвищення ефективності та взаємного підвищення комерційної ефективності. ShipIn Systems розробила платформу візуального керування флотом, яка використовує записи камер відеоспостереження з кораблів у поєднанні з аналітикою на основі штучного інтелекту для збору візуальних даних і розвідувальних даних майже в реальному часі для розслідування інцидентів. Це усуває потребу в показаннях свідків, дозволяючи страховикам швидше закривати страхові претензії та оскаржувати їх обґрунтованість, скорочуючи час і витрати, пов’язані з процесом, включаючи участь експертів з оцінки збитків і юристів. | Форіншурер |
- Російські нафтові танкери, які обходять санкції США та ЄС, мають недійсне страхового покриття
- Страхування морських перевезень через Україну розширено на всі види вантажів
- Укрексімбанк випустив акредитив на $10 млн в рамках проєкту страхування суден від воєнних ризиків
- Україна гарантує компенсації судновласникам, якщо страховик відмовив у виплаті, але є нюанси
- Програма Unity для страхування українського експорту зерна прокладає шлях до нових рішень