Утвержденный в России новый закон об ОСАГО не приведёт к росту стоимости полисов для большинства водителей. Однако почему возникли опасения о возможном росте тарифов?
Сомнения вызвал этот пункт закона: “В границах минимальных и максимальных значений базовых ставок страховых тарифов страховщики устанавливают значения базовых ставок страховых тарифов в зависимости от факторов, в качестве которых могут применяться: г) иные факторы, существенно влияющие на вероятность причинения вреда при использовании транспортного средства и на потенциальный размер причиненного вреда”.
Все сразу подумали, что опираясь на эти самые «иные обстоятельства» страховые компании задерут тариф на максимум и те, кто получил пару штрафов из ловушек в год начнут платить по полной, но это не так, считают эксперты.
На самом деле страховые компании, как и сейчас, станут формировать тариф исходя из базовых ставок и коэффициентов. Базовая ставка (или тарифный коридор) на сегодня для легковых автомобилей физлиц составляет от 2746 до 4942 рублей. До вступления в силу нового порядка страховщик устанавливал внутри этого коридора базовую ставку опираясь только на один фактор - территория. И для каждого региона была установлена ставка, одинаковая для всех автовладельцев.
В Банке России сказали, что факторы, по которым происходит расчет, должны иметь влияние на степень риска и не входить в перечень запрещенных. В результате это позволит увеличить тарифы для злостных нарушителей и снизить для добросовестных водителей.
Теперь, когда в страховую компанию за полисом придет водитель с большим количеством нарушений и обширной историей аварий, то страховая компания сможет установить для него базовую ставку по верхней границе. Аккуратному же автовладельцу, на счету у которого нет множества серьезных нарушений, страхования компания установит базовую ставку по нижней границе коридора, которая далее умножается на стандартные коэффициенты.
Эти коэффициенты по-прежнему устанавливаются ЦБ, с ними страховые компании ничего сделать не смогут. Аккуратность вождения остается одним из факторов, имеющих влияние, в числе других — характеристики транспортного средства и интенсивность его использования. | Фориншурер
