Число ДТП в Украине утроилось. Автомобилисты и страховщики расхлебывают роспуск ГАИ

На днях министр внутренних дел Юрий Луценко сознался, что на улицах законопослушным автомобилистам стало гораздо сложнее.

Правда, тут же сделал откат, заявив, что Президент пошел на правильный шаг.

Только последствия этой операции уже дают о себе знать осложнениями. Сводки с дорог напоминают фронтовые сообщения: каждые сутки гибнет более 30 человек. 1 августа было зафиксировано рекордное количество ДТП - 233 автокатастрофы, 50 погибших, 285 раненых. По данным пресс-службы департамента ГАИ МВД, 13 аварий произошло по вине пьяных водителей.

О том, что ездить сейчас опасно, уже во весь голос трубят дисциплинированные водители. Отмечают, что за рулем очень много пьяных. За примером далеко ходить не будем. По дороге на работу из окна автомобиля мы узрели в соседнем авто таксиста с красными, как у кролика, глазами и отечным лицом. В другое время инспектор ГАИ идентифицировал бы его по внешнему виду и обязательно попросил бы дунуть в трубочку на предмет содержания алкоголя. А в нашем случае этот таксист еще и пассажиров вез.

На Сумщине - родине Президента - количество ДТП выросло втрое, а протоколов за нарушение правил дорожного движения составлено вдвое меньше. Это только за неделю. Начальник Сумского горотдела милиции Юрий Забияка напрямую связал ухудшение ситуации на дорогах с указом Виктора Ющенко о расформировании ГАИ и обратился к водителям с просьбой соблюдать правила на дорогах.

А как же их соблюдать, когда появилось столько соблазнов? За превышение скорости никто не остановит, за нарушение правил дорожного движения никто не накажет, за пребывание за рулем в нетрезвом состоянии никто не оштрафует. Гаишники, правда, на ДТП выезжают. Но только на серьезные. А в остальных случаях предлагают водителям разбираться между собой. На днях Кабинет министров своим постановлением №538 и вовсе разрешил оформлять ДТП без участия дорожной милиции, а лишь в присутствии представителя страховой компании. Как предполагается, эта мера заставит водителей серьезнее отнестись к обязательному страхованию автогражданской ответственности. Страховые полисы купили только 4% водителей. Автогражданка в этом случае напоминает девушку, которая очень хотела, но так и не вышла замуж.

Есть, правда, и хороший пример. Пешеходы даже ночью стоят перед светофором и ждут зеленого сигнала. И только дождавшись да пару раз еще оглянувшись налево-направо, рискуют переходить дорогу. Иначе нет никакой гарантии уберечься от очередного лихача, которому море по колено.

Есть уже и юридический прецедент. Автомобилист Владимир Колесниченко подал в Печерский суд Киева жалобу на Президента в связи с роспуском ГАИ. Юрист Колесниченко просит суд отменить президентское распоряжение, ибо оно противоречит законодательству. Жалобщик указывает, что единственным законодательным органом в нашей стране является Верховная Рада. И только парламент имеет право принимать подобные решения. А вынудило юриста Колесниченко обратиться в суд то обстоятельство, что он участник дорожного движения и указ имеет к нему непосредственное отношение.

И напоследок. Милиционеры Прикарпатья бьют тревогу: в отсутствие ГАИ краденую древесину теперь тут возят круглосуточно, а не только по ночам...  | Киевские ведомости