Увеличение убытков автотранспортных организаций в Республике Беларусь прогнозирует Министерство транспорта и коммуникаций в 2005 году, в результате вступившего с 1 января обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами.
Это новшество уже негативно отразилось на работе автотранспортных предприятий отрасли, осуществляющих социально значимые перевозки пассажиров в городском и пригородном автобусных сообщениях. За счет увеличения себестоимости перевозок возросли суммы убытков предприятий, сообщили Интерфаксу в Минтрансе. По предварительным данным, за 2004 г. по подведомственным Минтрансу организациям непокрытые убытки (с учетом бюджетного субсидирования) по городским и пригородным перевозкам пассажиров без расходов по обязательному страхованию составили соответственно 6,4 млрд руб. и 4 млрд руб.
По расчетам специалистов, в соответствии со страховыми тарифами суммы страховых выплат в 2005 г. по городским перевозкам пассажиров составят 3,5 млрд руб., по пригородным — 0,8 млрд руб. Таким образом, в текущем году убытки подведомственных Минтрансу организаций возрастут на 45,2% по сравнению с 2004 г. — до 17 млрд руб. (с учетом исков граждан по возмещению вреда, причиненного при перевозке, составляющих в среднем 2,2 млрд руб. в год), констатировали специалисты.
Для снижения негативного влияния обязательного страхования на финансовые результаты работы организаций, осуществляющих городские и пригородные автоперевозки, Минтранс предлагает применять понижающий коэффициент при отсутствии страховых случаев за предыдущий год. Кроме того, транспортное ведомство планирует внести в правительство предложение о снижении размеров страховых тарифов, а также увеличить тарифы на перевозку пассажиров в городском и пригородном сообщении.
Напомним, ранее обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами предусматривалось только в отношении международных и междугородных перевозок. | charter97.org
