Итоги работы страховщиков по обязательному страхованию автогражданской ответственности /ОСАГО/ за 9 месяцев 2004 г продемонстрировали, что существенных изменений в раскладе сил на этом рынке пока не происходит. По-прежнему, безусловным лидером "автогражданки" является "Росгосстрах". Компаниям этой группы удалось получить более 30 проц всех страховых взносов по ОСАГО. Отрыв других лидеров от "Росгосстраха" значителен. Так, доля страховой компании "РЕСО-Гарантия" на рынке "автогражданки" в 3 раза меньше и составляет 10,3 проц, а доля "Ингосстраха" - 5,4 проц.
Статистика за три квартала 2004 г, предоставленная ПРАЙМ-ТАСС Федеральной службой страхового надзора, позволяет проанализировать ситуацию в ОСАГО в разрезе регионов.
Только в 17 регионах страховые взносы по ОСАГО превысили за 9 месяцев 500 млн руб (см. Таблицу 1). Пальма первенства по объему поступлений принадлежит Москве, что связано, как с самым большим автопарком, зарегистрированным в столице, так и с самой большой стоимостью полиса "автогражданки".
Действительно, территориальный коэффициент к базовому тарифу для Москвы установлен на самом высоком уровне - 2, кроме того, в столице эксплуатируется большое количество мощных машин, к которым применяется повышающий коэффициент.
В лидеры по ОСАГО вошли регионы, на территории которых расположены наиболее крупные города России, в которых живет наиболее обеспеченное население и сосредоточены крупные предприятия. В число аутсайдеров вошли Чукотка и Чечня, этот факт, наверное, не требует комментариев.
Так уж безоговорочно лидерство "Росгосстраха" по "автогражданке", как кажется на первый взгляд? Статистика показывает, что страховщикам достаточно трудно конкурировать с ним. Только в 4-х регионах из вышеприведенных 17 доля "Росгосстраха" составила меньше 30 проц, а в Башкирии, Приморском и Краснодарском краях - она даже превышает 50 проц.
Единственным регионом, в котором позиции "Росгосстраха" оказались более чем скромные, является Москва. Главным страховщиков Москвы по ОСАГО является "РЕСО-Гарантия" (см. Таблицу 2). При этом стоит отметить, что на московском рынке "автогражданки" присутствует наибольшее количество игроков, что определяется его значительным объемом.
Другой особенностью Москвы является то, что наряду с Татарстаном - это регион в котором, успешно работают только "свои" компании. В то время как на многих территориях наряду с "Росгоссстрахом", который можно смело отнести в разряд федеральной компании, основными игроками являются филиалы московских компаний, а не местные страховщики.
Вместе с тем, нельзя сказать, что региональные страховщики не способны конкурировать с филиалами московских компаний. Так, например, в Приморском крае, в тройку лидеров наряду с "Росгосстрахом" входят СК "Пирамида" /Владивосток/ и "Защита-Находка" /Находка/, в Свердловской области компанию "Росгосстраху" составляют "Северная казна" и "Гамма" /Екатеринбург/, а в Челябинской области - "Южурал-АСКО" /Челябинск/ и СКМ /Магнитогорск/.
В Новосибирской области доли "Росгосстраха" и компании "Рострах" /Новосибирск/ примерно равны и составляют около 27 проц. В Красноярской области наряду с "Росгосстрахом" в лидеры "автогражданки" входит страховая компания "Надежда" /Красноярск/. В Тюменской области значительная доля рынка приходится на "Югорию" /Ханты-Мансийск/.
В Санкт-Петербурге "Росгосстрах" хотя и является лидером, однако не таким единоличным, как в ряде областей и республик. Достаточно активно в городе на Неве работает "РЕСО-Гарантия" /второе место по взносам/, а также местные компании "Русский мир", "Регион", "Прогресс-Нева".
Из филиалов московских страховщиков, играющих заметную роль в регионах по ОСАГО, можно выделить СКПО, "Спасские ворота", "Ингосстрах", "УралСиб", "НАСТА-Центр", "АльфаСтрахование" и ряд других.
Может ли измениться расклад сил в "автогражданке" в перспективе? В принципе, да. Хотя, навряд ли, это произойдет в ближайший год. Следует отметить, что на сегодняшний день ОСАГО охвачено более 90 проц автовладельцев, таким образом, рост рынка за счет увеличения числа клиентов будет не слишком существенным. Однако распределение сил на рынке может измениться за счет ужесточения конкурентной борьбы и отказа части компаний от участия в этом проекте.
В настоящее время лицензию на ОСАГО имеют более 160 страховых компаний. При этом рынок характеризуется высокой концентрацией: 50 компаний обслуживают основную массу клиентов по ОСАГО и получают основной объем страховых взносов /почти 90 проц/. Большинство экспертов, сходятся во мнении, что число страховщиков по ОСАГО избыточно и будет постепенно сокращаться. Это значит, что страховщики смогут побороться, как минимум за 10 проц рынка, и тут возможны варианты. Если значительную часть этих клиентов удастся "окучить" "Росгосстраху", то его монопольное положение возрастет. С другой стороны, равномерное распределение клиентов по компаниям - лидерам, в целом не изменит ситуацию на рынке "автогражданки". | Прайм-ТАСС
