Моторно-транспортное страховое бюро Украины в рамках трансформации и цифровизации урегулирования убытков запустило систему «Электронный Европротокол», которая позволяет оформить ДТП через сайт МТСБУ или специальное мобильное приложение «Мой полис», не привлекая Полицию.
Европротокол — единая форма, заполняемая участниками ДТП на месте аварии, на основании которой страховая компания выплачивает возмещение потерпевшим. Структура бланка идентична для большинства стран ЕС и действует в Украине. Ранее бланк Европротокола можно было получить у страховой компании при оформлении полиса ОСАГО, но сейчас участники ДТП могут заполнить европротокол онлайн на сайте МТСБУ.
Какие требования для использования электронного европротокола в Украине?
— В ДТП участвует не более двух транспортных средств и в результате аварии нет человеческих жертв.
— Участники ДТП должны иметь украинские полисы ОСАГО (если один из них имеет полис иностранного страховщика или зелёную карту, то нужно воспользоваться бумажным Европротоколом или вызвать полицию).
— Участники аварии согласны с обстоятельствами ДТП и определили виновника аварии;
— Водители не находились в состоянии опьянения или наркотического состояния;
— Сумма ущерба не превышает 50 тыс. грн.
— У участников инцидента есть смартфон или планшет с камерой и доступ к интернету для оформления электронного европротокола.
— Корректная информация о страховой компании пострадавших в ДТП должна быть внесена в реестр МТСБУ.
Если все условия выполняются, то после заполнения Европротокола участники ДТП могут покинуть место происшествия, не информируя полицию, и освобождаются от административной ответственности. Если хоть одно из требований не выполнено, для оформления ДТП придется вызвать полицию.
Какие преимущества европротокола для водителя?
Экономия времени, денег и нервов: не нужно ждать приезда сотрудников Полиции и идти в суд, также не придется платить штраф за нарушение правил дорожного движения 340 грн.
Чем отличается бумажный протокол от электронного?
С помощью Электронного Европротокола ДТП можно оформить онлайн, воспользовавшись обычным смартфоном или планшетом. Он является полным аналогом бумажного бланка и имеет такую же юридическую силу.
Какой страховой лимит по европротоколу?
В настоящее время максимальный размер страховой выплаты по ущербу (лимит отвественности) составляет 50 тыс. грн. Но для того, чтобы украинские автовладельцы чувствовали себя максимально уверенно, в ближайшее время МТСБУ планирует инициировать увеличение лимита выплат по европротоколу. Также рассматриваем возможность поддержать разработку диджитального решения, который позволит в режиме реального времени оценить размеры ущерба при ДТП, загрузив информацию об обстоятельствах аварии и фото поврежденных автомобилей в специальный сервис.
Что нужно для заполнения электронного Европротокола на сайте МТСБУ?
— ввести идентификационный код или ЕГРПОУ участников;
— номерные знаки автомобилей;
— время ДТП;
— загрузить фото ДТП с четырех сторон и отметить, есть ли его видеозапись с регистратора;
— загрузить фото прав и техпаспортов участников или заполнить их данные;
— отметить место ДТП на карте;
— каждый из участников должен отметить обстоятельства ДТП (к примеру, оно произошло во время стоянки, — обгона, проезда перекрестка с круговым движением и т.д.);
— на основе предыдущих данных система предложит типичную схему ДТП. Если подходящей не будет, нужно — нарисовать ее самостоятельно, сфотографировать и загрузить на сайт;
— если есть свидетели происшествия, нужно указать их данные;
— проверить все заполненные данные;
— подтвердить Европротокол с помощью одноразового пароля, который придет на номера участников.
Заполнить электронную версию бланка не сложно, и, на всякий случай, на сайте МТСБУ есть пример заполнения.
Сначала система просит подтвердить, что выполнены все условия для самостоятельного оформления протокола. Следующий шаг это идентификация участников ДТП и их автомобилей по страховому полису, а после того, как система подтвердит, что нашла таких водителей и автомобили, она предложит ввести время события. Дальше нужно будет сфотографировать место ДТП и отметить, есть ли у водителей видеофиксация инцидента. После совершения этих действий система просит освободить проезжую часть для движения других автомобилей.
По мере заполнения электронного бланка, зеленая полоса внизу, показывает на каком этапе вы находитесь.
После того, как водители убрали автомобили с дороги и больше никому не мешают, в системе нужно предоставить информацию о них и их праве управлять автомобилем — то есть внести данные из водительских прав и техпаспорта. Затем указать точку на карте, где произошло ДТП и его причины. Система предложит выбрать схему происшествия из имеющихся картинок, или нарисовать и сфотографировать свою. И, если есть свидетели, попросит указать их данные.
Последним этапом будет проверка введенных данных и подтверждение водителями своего согласия при помощи смс-кода. После чего система оповестит о том, что Европротокол отправлен в страховую, а копию оба участника могу получить на свою электронную почту, которую можно указать тут же. А это значит, что в страховую идти не нужно.
В случае заполнения электронного европротокола, страховщик получит уведомление автоматически. После этих действий заполненный протокол отправится страховщику и МТСБУ, а участники смогут получить его копию на email. Затем остается только ждать компенсации от страховой компании.
Воспользовавшись Европротоколом, бумажным или электронным, водители могут покинуть место ДТП. С этого момента они освобождены от административной ответственности за совершение дорожно-транспортного происшествия.
Что касается бумажного бланка европротокола и как его оформить, то в странах Европейского Союза оформление ДТП без участия представителей дорожной полиции стало использоваться еще в 50-х годах прошлого века. Сейчас в большинстве стран ЕС водителям, которые попали в ДТП, достаточно заполнить бланк Европротокола для того, чтобы оформить это событие. Лицевая сторона бумажного бланка Европротокола по структуре идентична во всех странах, где он введен, отличается только язык, на котором он напечатан. Это сделано для того, чтобы водители разных стран могли быстро сориентироваться, если они попадут в ДТП на территории другой страны.
