Статті про страхування ОСАЦВ (автоцивілка)
Штрафуют ли украинских автовладельцев за отсутствие страхового полиса ОСАГО или нет? Этот вопрос регулярно задают друг другу водители и страховщики. Первые в большинстве своем все еще раздумывают, стоит ли покупать полис. Для вторых тема жизненно важна, так как от обязательности данного вида страхования в некоторой степени зависит их прибыльность | ||
В России ОСАГО продали больше, чем купили Россияне все реже пользуются обязательной "автогражданкой", свидетельствуют данные ВЦИОМа. С июня 2005 года доля населения, имеющего полис ОСАГО, сократилась с 19,5% до 13,2%. Это расходится со статистикой Российского союза страховщиков (РСА), согласно которой продажи компаний по ОСАГО в 2005 году выросли на 9,7% | ||
МТСБУ начинает судиться с автовладельцами, не имеющими страховой полис ОСАГО МТСБУ начинает судиться с автовладельцами, увильнувшими от страхования автоответственности (Согласно Закону МТСБУ, оплатив из своего кармана все убытки, имеет полное право подавать регрессные иски к незастрахованным водителям) | ||
В России продолжается бой за ОСАГО На карте ОСАГО практически не осталось белых пятен. Крупным страховщикам, желающим расширить клиентскую базу, разгуляться уже негде: приходится либо вырывать кусок изо рта у соседа, либо присматривать для поглощения слабые региональные компании | ||
В 2006 году ОСАГО в России отметит свое трехлетие Зарубежный опыт в области обязательного страхования показывает, что становление рынка ОСАГО проходило для граждан крайне тяжело, и Россия не исключение. Два первых года были достаточно сложными как для автовладельцев, так и для страховщиков | ||
На российском страховом рынке ОСАГО обозначился водораздел между рискованными и ответственными игроками Обсуждая итоги 2004 года, страховщики заметили, что ряд клиентов медлил с перезаключением договоров на новый срок. В этой ситуации весьма уместны были бы интенсивные проверки наличия полисов у водителей на дорогах. Однако таких специальных рейдов представители ГИБДД не устраивали | ||
Страховщиков ОСАГО накажут раньше времени РСА разработал новые правила деятельности страховщиков ОСАГО, в соответствии с которыми компании с финансовыми проблемами не смогут продавать полисы еще до того, как их лицензии будут приостановлены или отозваны Росстрахнадзором | ||
Просроченный страховой полис ОСАГО - не повод для штрафа Сейчас у большинства автовладельцев заканчивается срок действия полиса ОСАГО. Догадываются об этом и бдительные гаишники. Однако немногие водители знают, что им вовсе не стоит сломя голову нестись к страховщику. С "просроченным" полисом можно ездить еще целый месяц | ||
ОСАГО попало в "черные списки" Глава Росстрахнадзора Илья Ломакин-Румянцев: "Мы сначала занялись созданием рынка ОСАГО, а потом уже вспомнили об ответственности его участников. И сегодня граждане справедливо требуют от госорганов, чтобы они обеспечивали их права". | ||
ОСАГО захватят иностранцы Глава Росстрахнадзора Илья Ломакин-Румянцев: "Сегодня в связи с переговорами по вступлению России в ВТО американская сторона настаивает на открытии нашего рынка для филиалов иностранных компаний, на что мы не должны идти ни в коем случае | ||
Для кого подешевеет "автогражданка" (ОСАГО)? С 1 января 2006 года изменяется порядок расчета при оформлении страховых полисов по "автогражданке". При расчетах будут использоваться новые поправочные коэффициенты, однако базовые ставки остались прежними. Такие изменения внесло в закон правительство страны | ||
Автогражданка (ОСАГО): трудно первые три года? В последнее время возобновились разговоры о кризисе на рынке обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Россия в этом смысле не исключение: мировой опыт свидетельствует, что необходимо пережить самый убыточный - третий - год существования автогражданки. Что нам готовит 2006 год? Что показал прошедший? | ||
"Автогражданка" не спасает, т.к. планировавшаяся сверхприбыль зачисляется в резерв под будущие убытки Украинцы еще окончательно не смирились с мыслью о том, что ответственность перед кем-то может дорого стоить. Такой вывод представляется вполне оправданным, когда анализируешь данные о <приживаемости> на украинской почве самого молодого в нашей стране вида страхования - так называемой <автогражданки> | ||
ОСАГО попало в зону риска По словам первого заместителя председателя Комитета Госдумы по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству Валерия Гребенникова, через год автомобилисты могут остаться без выплат по ОСАГО из-за банкротства страховщиков | ||
Отношение к ОСАГО должны пересмотреть Пришло время пересмотреть отношение к автогражданке - как регуляторам, так и самим страховым компаниям. Более гибкая тарифная политика и ограничение числа операторов рынка исключит возможные банкротства страховых компаний и выведет ОСАГО на европейский уровень |
|