Международные перестраховщики не хотят смягчать подходы к приему российских космических рисков
Антон Алмазов, начальник управления страхования космических и авиационных рисков ОСАО "Ингосстрах"
На международном рынке страхования космических рисков в прошлом году развивались тенденции к смягчению условий заключения договоров, увеличивались емкости страхования. Тем не менее, по отношению к российским проектам ставки и условия по-прежнему остаются довольно жесткими. Такое отношение, по мнению специалиста, вызвано убытками, связанными с полной гибелью космического аппарата (КА) КаzSat и частичной гибелью КА "Экспресс АМ2". В настоящее время привлекательность российского страхового рынка для размещения международных проектов не ослабла и продолжает постепенно расти. Основным препятствием при этом продолжает оставаться отсутствие у большинства российских компаний международных рейтингов финансовой устойчивости и недостаточная емкость. Среди тенденций 2010 года в авиационной промышленности самой значимой является тенденция наращивания объемов производства военной авиатехники и самолетов специального назначения, а также разработку совершенно нового самолета. |
- Метаморфозы авиационного страхования в украинских реалиях
- Страхование членов экипажа и другого авиаперсонала как социально значимый вид страхования: проблемы и мировая практика
- Статистика крупнейших авиакатастроф мира 1974-2023 (Фото)
- Cтрахование космической деятельности не должно рассматриваться как источник дешевого инвестиционного ресурса
- Страхование финансового риска пассажира — более эффективный механизм защиты авиаперевозчика