Оплачиваемая безответственность. Причина 50% всех ДТП - «зимняя скользкость и снежный накат»

Зима в этом году преподнесла страховщикам немало «сюрпризов» в виде заснеженных и обледенелых дорог, нечищеных тротуаров, падающих с крыш сосулек. По оценкам специалистов украинской «дочки» немецкого концерна DEKRA, ассистанской фирмы ДЕКРА Клеймс Сервис Украина, около 50% всех ДТП, обслуженных ими в январе 2010 года, были обусловлены неудовлетворительным состоянием дорожного покрытия.

Такая статистика никак не соответствует заявлению Департамента ГАИ (от 12 и 18 января этого года) о том, что в ГАИ не поступала информация о ДТП, причиной которых была «зимняя скользкость и снежный накат».

В то же время, специалисты ДЕКРА готовы подтвердить свою статистику рапортами, составляемыми аварийными комиссарами на месте ДТП, и соответствующими фотографиями. При этом, как утверждает Генеральный директор ДЕКРА Клеймс Сервис Украина, Олег Голубенко, лишь в 5% случаев оформления ДТП, произошедших из-за неудовлетворительной работы дорожных служб, инспекторами ГАИ привлекались к ответственности их руководители.

Во всех остальных - виновниками ДТП признавались водители, которых действующие Правила дорожного движения обязывают учитывать дорожную обстановку при выборе безопасной скорости.

По мнению Олега Голубенко, такая ситуация только поощряет бездействие украинских дорожников. В то же время, крайними оказываются не только водители, попавшие в такие ДТП, но и страховщики. Несмотря на то, что украинское законодательство предусматривает возможность взыскания страховщиками возмещений, выплаченных из-за бездорожья, с дорожных служб, отказы работников ГАИ оформлять протоколы на их руководителей, эту возможность сводят к нулю.

Опыт других стран (в том числе и соседней России) показывает, что проблему бездорожья и безответственности дорожных служб можно решить лишь консолидированными усилиями всех заинтересованных сторон, в том числе и страховщиков. Украинский же страховой рынок пока что безмолвствует.