Стоимость полиса «Зеленая карта» для Украины не изменилась

В систему "Зеленая карта" входят 46 европейских стран - без соответствующего полиса туда въехать нельзя. Если ДТП случится в какой-то из них, то ущерб пострадавшему по вине владельца страховки будет возмещен за ее счет.

Страховые выплаты осуществляются в пределах установленных лимитов в странах-членах международной системы автострахования "Зеленая карта". Разница превышения лимитов покрывается страхователем.

Есть два типа полисов "Зеленая карта": один из них распространяется на все европейские страны, входящие в систему, а второй - на Беларусь, Россию, Украину и Молдову. Разница состоит в стоимости полиса: сумма возмещения по страховому случаю в Беларуси, России, Молдове и Украине существенно меньше, чем в странах ЕС.

Несмотря на то, что "Зеленую карту" можно легко приобрести на границе у агентов страховых компаний, страховщики все же советуют перед поездкой заглянуть за ней непосредственно в офис страховой компании.

Смотрите Рейтинг страховых компаний по страхованию «Зеленая карта».

Страны, в которых действует полис «Зеленая карта»:

Австрия, Албания, Андорра, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Беларусь, Швейцария, Кипр, Чешская Республика, Германия, Дания, Испания, Эстония, Франция, Финляндия, Великобритания, Греция, Венгрия, Хорватия, Италия, Израиль, Иран, Ирландия, Ирак, Исландия, Люксембург, Латвия, Мальта, Марокко, Молдова, Македония, Норвегия, Нидерланды, Португалия, Польша, Румыния, Швеция, Словацкая Республика, Словения, Тунис, Турция, Украина, Югославия, Литва.

Сколько стоит Зеленая карта в Украине

Страховые тарифы «Зеленой карты» для легковых автомобилей:

Лимиты страхового возмещения по «Зеленой карте» в некоторых странах:

Как избежать подделок полиса «Зеленая карта»?

Чтобы избежать страхового мошенничества, следует соблюдать несколько несложных правил.

Первое правило - покупать полис стоит только в отведенных для этого местах. "В сервисных зонах есть представительства страховых компаний. Там и следует приобретать "Зеленую карту".

Второе правило - сам полис должен состоять из четырех страниц. Первая - это международный сертификат "Зеленая карта". Вторая - его копия. Третья страница - копия полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, а четвертая - его оригинал. Первый, второй и четвертый листок получает водитель-страхователь, а третий остается у страховщика.

Полис изготовлен на самокопирующейся бумаге. Поэтому все страницы полиса заполняются одновременно. Таким образом, можно исключить мошенничество со сроками страхования.

На полисе не должно быть никаких печатей, а заполняться у большинства компаний он должен от руки.

При погранично-таможенном оформлении на украинском пункте пропуска можно попросить представителей пограничной службы проверить полис на специальных приборах. Каждая карта имеет степени защиты, примерно как у денежных купюр, которые невооруженным глазом не видны, зато легко определяются специальным устройством.

Действия страхователя в случае ДТП за границей

• Зафиксировать место ДТП.
• Вызвать полицию.
• Получить справку от полиции про обстоятельства ДТП.
• Обменятся информацией с другими участниками ДТП (имя, страна проживания, адрес).
• Страхователь–виновник ДТП обязан предоставить потерпевшему страхователю копию своего полиса «Зеленая карта».

Телефон полиции можно найти в большинстве путеводителей или узнать у прохожих. Пока полиция едет на место происшествия, стоит обменяться контактной информацией с другими участниками ДТП.

Если ДТП незначительное, когда жизни и здоровью людей ущерб не нанесен, - полицию можно и не вызвать. В таком случае необходимо заполнить еврорапорт, который есть у большинства граждан Западной Европы. Этот рапорт заполняется всеми участниками аварии и отвозится на сверку в ближайшее отделение полиции.

Но лучше не рисковать и все же вызвать полицейских на место происшествия. В некоторых странах, к примеру, в Венгрии, выезд полиции на ДТП с участием нерезидентов обязателен.

Виновник аварии обязан предоставить пострадавшему (или пострадавшим) ксерокопию своего полиса "Зеленая карта". Поэтому перед поездкой стоит сделать несколько копий страховки. Фактически, на этом обязанности виновника заканчиваются. Дальше за возмещение ущерба возьмется страховщик.

Своими деньгами страхователь покрывает только убыток, который превышает лимит ответственности страховщика в стране пребывания. Но такая перспектива маловероятна. В странах Западной Европы лимиты достаточно высоки - от ?100 тыс. до ?1-15 млн. А в некоторых странах выплаты и вовсе нелимитированы.

В случае если ДТП закончилось смертью или инвалидностью людей, скорее всего, против виновника будет открыто уголовное дело. То есть водителю придется участвовать в судебном процессе. Но дополнительные денежные траты это вряд ли повлечет. Так как расходы все равно должна покрыть страховая компания.