Чем больше стоимость застрахованного объекта и страховки, тем меньше размер франшизы

Украина переживает автомобильный бум. Только в столице парк зарегистрированных машин увеличивается на 500 единиц ежедневно. Лидеры мирового автомобилестроения предрекают еще больший рост рынка. Эксперты называют разные причины такого развития событий, объясняющие, как правило, ситуацию с точки зрения автобизнеса. Рядовому гражданину нет дела до статистики. Купив транспортное средство, он пребывает в эйфории. А это состояние, утверждают психологи, заметно снижает уровень критичности в оценке происходящего.

Без процедуры заключения договора страхования сейчас невозможно представить себе работу современного автосалона, пишет издание "СЕЙЧАС". Поэтому визит в контору страховщика, где и пропишут все нюансы автострахования, для обладателя машины неизбежен. Иначе впоследствии, попав в аварию, вам могут возместить ущерб, далеко не покрывающий размер убытка, а то и вовсе ничего не предложить. При этом главным доводом страховщиков будет ваша подпись под договором.

В частности, это может произойти, если невнимательно изучить пункт соглашения, посвященный франшизе. Необходимо твердо усвоить, что под данным термином все страховщики понимают часть убытков, не подлежащую возмещению. Иными словами, это та часть вреда, которую вам придется возместить из собственного кармана, если произойдет непредвиденное. Причем в мире страхования существует обратно пропорциональная связь между стоимостью страховки и размером франшизы. Чем ниже стоимость застрахованного объекта и, соответственно, стоимость страховки, тем больше размер франшизы.

Франшиза рассчитывается в процентном отношении к страховой сумме (то есть сумме, которую страховая компания должна выплатить при наступлении страхового случая). Правилами добровольного страхования транспортных средств предусмотрено, что, по общему правилу размер франшизы должен составлять 0,1% страховой суммы для легковых автомобилей и мотоциклов и 0,2% страховой суммы - для автобусов, прицепов.

Однако страховщики Украины, ссылаясь на упомянутые правила, могут установить размер франшизы на случай угона в зависимости от типа авто. Согласно этому документу, франшиза в указанных случаях определяется в таких размерах:

• 2,5% - для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и других транспортных средств производства СНГ;

• 5,0% - для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и других транспортных средств иностранного производства;

• 5,0% - для легковых автомобилей, микроавтобусов и мотоциклов производства СНГ;

• 10,0% - для легковых автомобилей, микроавтобусов и мотоциклов иностранного производства;

• 15,0% - для ВАЗ-2108, 2109, 2110 и джипов иностранного производства.

Однако, как уже отмечалось, страховщики ведут гибкую ценовую политику. Поэтому если вы соглашаетесь на более высокий страховой тариф, то размер франшизы будет уменьшен, а значит, вам придется меньше платить при наступлении страхового случая. Как говорят представители страхового бизнеса, клиенты обычно не вникают в тонкости условий, предусматривающих меньший страховой тариф. Но в будущем это чревато дополнительными расходами.

При заключении договоров страхования следует всегда помнить о взаимозависимости между стоимостью страховки и размером франшизы. Если вы опытный водитель и уверены в своем водительском мастерстве, то можете пренебречь франшизой - нет смысла покупать дорогую страховку для максимального покрытия убытков, вероятность наступления которых невелика. С точностью до наоборот должен поступать начинающий водитель. Ведь пока он научится хорошо водить, успеет не раз повредить слишком выпуклые части своего автомобиля. Оплату новых запчастей вполне можно возложить на страховую компанию, если серьезно отнестись к договору.