Безпека авіаперевезень у світі в 2022 році покращилася за рядом показників і залишається кращою за середній рівень за останні п'ять років, йдеться у звіті Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA), пише Інтерфакс-Україна.
Число смертей під час надзвичайних подій на комерційних авіарейсах збільшилося до 158, тоді як у 2021 році загинула 121 особа. Середній рівень цього показника за останні п'ять років 2018-2022 рр. становить 231, згідно статистики авіакатастроф.
Загальна кількість авіапригод минулого року зросла до 39 з 29 роком раніше. Водночас кількість НП із людськими жертвами скоротилася до 5 із 7. Середній рівень за п'ятирічний період становить відповідно 43 та 7.
За даними IATA, коефіцієнт усіх нещасних випадків, що вимірюється в аваріях на мільйон рейсів, підвищився до 1,21, що еквівалентно одній аварії на кожні 830 тис. перельотів. Це гірше показника в 1,13 у 2021 році (одна аварія на 890 тис. рейсів), але краще за середній рівень за п'ятирічний період у 1,26 (одна аварія на 810 тис. рейсів).
Показник аварійності (що розраховується як число літаків, що не підлягають відновленню, мають двигуни західного виробництва, на мільйон перельотів) у реактивних літаків зріс до 0,17 в порівнянні з 0,13 в 2021 році, при цьому у турбогвинтових він опустився до 1,47 з 1,77. Це еквівалентно одній події на 5,8 млн. рейсів у реактивних літаків і 680 тис. - у турбогвинтових.
Середній коефіцієнт аварійності за п'ятирічний період становить 0,16 для літаків з реактивними двигунами та 1,12 - з турбогвинтовими.
У 2022 році світові авіакомпанії здійснили 32,2 млн перельотів порівняно з 25,7 млн роком раніше та в середньому 34,4 млн за останні п'ять років.
Виходячи з поточних даних, людина має літати щодня протягом понад 25,2 тис. років, щоб потрапити в аварію, де загинуть, йдеться в повідомленні.
"Аварії в авіації трапляються рідко. У 2022 році на 32,2 млн польотів припало п'ять нещасних випадків зі смертельним наслідком. Це говорить нам про те, що польоти - один із найбезпечніших видів діяльності, якими може займатися людина", - заявив Уіллі Уолш, генеральний директор IATA. - "Але, навіть незважаючи на те, що ризики при польотах виключно низькі, це не означає, що вони повністю відсутні".
Згідно зі звітом IATA, на частку турбогвинтових літаків у 2022 році припало 36% всіх авіапригод і чотири з п'яти аварій із людськими жертвами. Тим часом частка такого типу лайнерів у загальному обсязі перевезень становить лише 10,6%.
IATA представляє 300 авіакомпаній у всьому світі, на частку яких припадає близько 83% глобальних авіаперевезень. | Форіншурер
