Британские страховщики определили 10 самых выгодных машин

Проследив за "поведением" около тридцати тысяч автомобилей 27 различных марок возрастом от четырех до пяти лет и "прошедших" в среднем 46,5 тысяч миль, специалисты британской страховой компании Warranty Direct точно установили - выгоднее всего покупать "восточную" машину. "Японки" и "кореянки" ломаются куда реже своих европейских и американских "родичей". Однако надежность - еще не все, а потому и среди европейских и американских машин, по мнению экспертов, можно кое-что подобрать.

MAZDA

Машины этой компании безусловный лидер составленного британцами рейтинга. Даже при том, что сама Mazda уже давно превратилась, так сказать, в японское подразделение Ford Motors, "болезни" американских машин ее автомобилям пока не свойственны. По данным экспертов Warranty Direct, из находившихся в течение года под наблюдением автомобилей этой марки неполадки наблюдались менее чем у 18%. Если быть уж совсем точным, то у 17,88%. При этом и средняя стоимость ликвидации каждой из возникших проблем оказалась одной из наименьших - всего 244,41 фунта, или примерно 440 долларов.

HONDA

Эта компания в придаток какого-нибудь американского автомобильного гиганта пока не превратилась. Однако результаты у нее немногим хуже, чем у Mazda. Процент поломок, правда, повыше - 19,41%, да и средний ремонт отходится подороже - в 263,17 фунта, или 473,7 доллара. Тем не менее, в целом, результат неплохой. Особенно, если учитывать то, что в прошлогоднем рейтинге Honda была лишь третьей. За год положение улучшилось, а это значит, что можно расти и дальше.

HYUNDAI

Замыкает тройку призеров опять-таки компания с Востока. Хотя, на этот раз, и не из Японии, а из соседней с ней Южной Кореи. Однако машины неплохие и у нее. Хотя процент поломок вырос уже до 22,35%, а средняя стоимость ремонта подскочила до 315,78 фунта, или 568,4 доллара. Тем не менее, за последний год показатели, по мнению экспертов, улучшились - в 2003 года Hyundai в рейтинге была лишь шестой.

FORD

А вот Ford в глазах экспертов Warranty Direct за последний год сильно упал, уступив автомобилям Honda и Hyundai и переместившись на четвертое место с занимаемого ранее второго. Надежность "фордов" оставляется желать лучшего - те или иные проблемы за год возникали почти у трети всех машин (32,16%), и лишь низкая стоимость среднего ремонта (207,58 фунта или 373,6 доллара) позволила этим автомобилям удержаться хотя бы на четвертом месте.

SEAT

У нас автомобили испанской автомобильной компании Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo, являющейся ныне подразделением Volkswagen, известны мало. Что странно - компании уже больше 50 лет, и, например, в прошлом году она выпустила почти полмиллиона легковушек. Впрочем, и в британский рейтинг они попали впервые. И сразу заняли весьма приличное место. Ломаются машины от Seat немногим чаще корейских и японских - процент поломок 22,69%, а вот средняя стоимость ремонта довольно высока - 328,32 фунта или 590,7 доллара.

TOYOTA

Вторую пятерку выгоднейших, с точки зрения британских экспертов, автомобилей открывают опять-таки "японки". А именно машины от компании Toyota. Процент поломок (18,62%) у них даже ниже, чем у представителей Honda, но стоимость среднего ремонта куда выше - 430,58 фунта или 775 долларов. Что и отбросило их за пределы первой пятерки, заставив уступить место "испанкам" и "кореянкам".

BMW

Традиционное немецкое качество, увы, подкачало. Результат баварские машины продемонстрировали еще худший, чем "форды" - 33,16% поломок при средней стоимости ремонта в 244,72 фунта или 440,5 доллара. Впрочем, с точки зрения цены результат не такой уж плохой, так как стоят BMW все-таки подороже "американцев". К тому же по сравнению с предыдущим годом BMW не только ничего не потеряло, но и сильно улучшило свои позиции, поднявшись на 7-е место аж с 16-го.

PEUGEOT

Французские машины, как ни странно, продемонстрировали несколько лучшее качество, чем немецкие. Хотя и ненамного. Процент поломок у отмеченных львом авто тоже довольно высок - ровно 33%. А вот стоимость среднего ремонта оказалась чуть выше - 246,39 фунта или 443,5 доллара. А потому и место BMW пришлось уступить.

DAEWOO

Этих "кореянок" британские эксперты в прошлом году в расчет также не брали. Между тем результат они показали достаточно приличный. Процент поломок - в 29,46%, меньше, чем у Volvo. Средняя стоимость ремонта - 295,37 фунта или 531,6 доллара. Не так уж и плохо.

VOLKSWAGEN

Эти "немцы" свое положение за прошедший год также улучшили, хотя и не так сильно, как BMW. На нынешнее десятое место они поднялись лишь с 13-го. И это при том, что процент поломок у них ниже - 31,9%. Зато средняя стоимость ремонта выше - 265,22 фунта или 477,3 доллара.

К числу наименее выгодных для покупки автомобилей эксперты Warranty Direct непатриотично отнесли британские же LandRover и Jaguar. А также Jeep и, что довольно неожиданно, японские Subaru. Они, в отличие от соседей по низам рейтинга, ломаются достаточно редко - процент поломок составляет всего 19,82%. Однако уж если сломаются, то ремонт их влетит не в копеечку, а в много-много фунтов. Средняя стоимость ремонта Subaru составляет 993,58 фунта или 1788 долларов. Ну а что касается "Ягуаров", "Джипов" и "Лендроверов", то их проблема в том, что в течение года какие проблемы возникают едва ли не у каждой второй из этих машин.   | Обозреватель