Сколько тратят американцы на жилье, кредиты и страховку?

За последние 40 лет личные расходы на товары и услуги во всем мире возросли более, чем в четыре раза с 4,8 миллиардов долларов США в 1960 году до 20 миллиардов в 2000 году. Мировым лидером в области потребления стали США.

В США и Канаде проживает 5,2% населения планеты, но на эти страны приходится примерно 31,5% мировых потребительских затрат. Ненамного отстала от лидера и Западная Европа, где проживает 6,4% населения Земли, которые потребляют 28,7% мировых продуктов. Австралия и Новая Зеландия также относятся к регионам планеты, где доля населения (0,4%) ниже, чем доля потребляемых ими продуктов в мировом раскладе. На страны Восточной Европы и бывшего СССР приходится 7,9% мирового населения и 3,3% потребительских расходов. К наиболее бедным регионам относятся Южная Азия (население - 22,4%, доля потребляемых продуктов - 2%) и Африка южнее Сахары (население - 10,9%, доля потребляемых продуктов - 1,2%).

За десятилетие номинальные расходы американцев возросли почти вдвое: 3,831 миллиарда в 1991 году и 6,987 миллиарда в 2001 году. Однако рост расходов в ценах 1996 года был несколько более скромным: 4,474 миллиарда в 1990 году и 6,377 миллиарда в 2001 году. Среднестатистическое американское домохозяйство (семья или одинокие холостяки) в 2001 году истратили 39518 долларов, что на 3,9% больше, чем в 2000 году. Средний доход американской семьи до вычета налогов составлял 47507 долларов. Если из этой суммы вычесть налоги, которые по данным Налоговой Службы США составляли в среднем 9401 доллар с каждого домохозяйства, то можно заметить, что оставшаяся сумма 38106 долларов заметно ниже того, что американец тратит на личные нужды. Американская семья ежегодно тратит на 1412 долларов больше, чем официально зарабатывает.

Наибольшая доля этих средств - третья часть или 13011 долларов ушла на оплату жилья и на выплаты по кредитам, а также на коммунальные расходы. Значительно меньше было потрачено на продукты питания - 5321 долларов, из них 3086 на домашние обеды и 2235 на обеды вне дома (в кафе, ресторане и пр.). В сравнении с предыдущим годом американцы оставили в ресторанах на 4,6% денег больше, а в продовольственных магазинах лишь на 2,2% больше.

На транспортные расходы семья, в среднем, тратила 7633 долларов, из них приблизительно половина средств уходила на покупку автомобилей. В 2001 году в целом американские семьи истратили на покупку автомобилей 166,4 миллиарда. Сопутствующие затраты автолюбителей заметно превосходили средства, идущие на покупку машин: ремонт, уход за машиной, парковка и другое обошлись американцам в 181,6 миллиарда, бензин и масло стоили 162,1 миллиарда. В сравнении с этими цифрами затраты на другие виды транспорта выглядят не столь впечатляющими. Американцы мало тратят на городской транспорт (9,5 миллиарда) и на такси (3,7 миллиарда в год). На железнодорожные билеты американцы тратят лишь 0,9 миллиарда, а междугородние переезды автобусом - 1,5 миллиарда. Террористические атаки 2001 года негативно сказались на доверии американцев к авиатранспорту. Для сравнения, в 1990 году американцы истратили на воздушные полеты 22,7 миллиарда, а спустя десять лет, в 2000 году - 36,7 миллиарда. Однако в следующем 2001 году эта сумма снизилась до 32,4 миллиарда долларов, в еще через год составила лишь 30,5 миллиарда.

Несмотря на значительные успехи антитабачной пропаганды в США, расходы на табачные изделия забирают из бюджета средней американской семьи 308 долларов ежегодно (или в целом по стране 76,3 миллиарда). Эта сумма более чем в два раза превышает ежегодные расходы семьи на покупку печатной продукции (книг, газет, журналов) - 141 доллар.

Общая структура расходов американцев в 2001 году выглядела следующим образом: расходы на жилье составляли 32,92% от всех доходов семей, расходы на транспорт - 19,31%, затраты на продукты питания - 13,46%. Страхование жизни и пенсионное страхование забирали 9,45% семейного бюджета, на медицинские расходы уходило 5,52%, на развлечения - 4,94%, на покупку одежды и различные видов услуг - 4,41%.

Большинство экономистов ныне считают, что рост потребления связан не только с увеличением числа населения и инфляцией, а прежде всего с ростом благосостояния населения, базирующегося на научно-техническом прогрессе. Так, современный промышленный рабочий за неделю производит объем продукции, на производство которого у его коллеги, жившего в 18 веке, ушло бы четыре года. А если сравнивать производительность труда в США сегодня и пятьдесят лет назад, то окажется, что за 12 рабочих часов 2000 года американец производит столько же товара, сколько за 40 рабочих часов в 1950 году.  | Washington ProFile