В Российском союзе автостраховщиков (РСА) разработан план, по которому нарушителям Правил дорожного движения полисы ОСАГО будут обходиться дороже. Принцип прост - чем больше нарушений (даже не окончившихся ДТП), тем дороже ОСАГО. В ГИБДД идею встретили благосклонно.
С предложением установить прямую зависимость между ценой полиса ОСАГО и количеством допущенных покупателем нарушений Правил дорожного движения выступила директор по международным и государственным программам развития и технического содействия РСА Ирина Осокина. По ее словам, подобная практика широко используется во многих странах мира и практически везде положительно влияет на профилактику ДТП. Тамошние водители без нужды не лихачат не потому, что они с молоком матери всосали уважение к закону вообще и Правилам дорожного движения в частности. Ногу на педали газа придерживает элементарный страх наказания рублем… То есть долларом и евро.
Система работает тем более безотказно, что на дорогах Европы или США очень трудно нарушить Правила дорожного движения (ПДД) так, чтобы не попасть при этом в поле зрения вездесущих автоматических камер. И о каждом нарушителе, замеченном камерами, узнают не только в полиции, но и в страховых компаниях. В результате за какой-нибудь там обгон в неположенном месте придется заплатить дважды. Сначала по штрафной квитанции из полиции, а потом - при продлении или покупке страхового полиса. В результате число нарушений ПДД там за последние годы ощутимо снизилось. У нас же какой-нибудь проезд на красный свет считается чуть ли не геройским поступком. "К сожалению, российский менталитет устроен таким образом, что нарушение ПДД у нас считается доблестью",- отмечает Ирина Осокина.
За поддержкой своих предложений руководители РСА уже обратились в ГИБДД. И рассчитывают ее получить. В конце концов, кто больше ГИБДД заинтересован в наведении порядка на дорогах? Тем более что президент России Владимир Путин ждет решения этой задачи именно от главы МВД Рашида Нургалиева. И с давно озвученными предложениями о масштабном внедрении на наших дорогах системы автоматических следящих камер идея РСА неплохо согласуется.
Беда в том, что реализация разумной, судя по всему, американской идеи в нашей стране может пойти по осточертевшему уже принципу: "Хотели, как лучше, а получилось, как всегда". В ситуации, когда любой выезд на "встречку" или выезд на трассу с непристегнутым ремнем безопасности будет грозить ощутимыми финансовыми потерями, кто из нарушителей не попробует договориться с поймавшим его гаишником, так сказать, без лишних формальностей? И, держу пари, что гаишник не будет очень уж возражать. Более того, сам "предложит" решить вопрос полюбовно. В общем, все как всегда. Что немцу или там американцу хорошо, то у нас не работает. Пока нарушения ПДД фиксируют не бесстрастные камеры, а вполне себе пристрастные люди, идею РСА в жизнь внедрять нельзя. А то она нам всю экономику обрушит. И очень просто! Внедрение новой системы приведет к новому росту сложившейся на наших дорогах "тарифной сетки". Ведь чем тяжелее наказание, тем дороже возможность от него откупиться. Тут и до нового скачка инфляции недалеко.
Печальная статистика
Основными факторами, негативно влияющими на состояние безопасности дорожного движения, являются нарушения Правил дорожного движения (ПДД) водителями и пешеходами, неудовлетворительное состояние улиц и дорог, техническая неисправность автотранспорта, отсутствие эффективного взаимодействия служб…
Водитель - наиболее проблемный элемент всей системы БДД. По его вине происходит около 80% всех ДТП... На долю аварий по вине водителей приходится 85% всех раненых и 80% всех погибших в ДТП… Каждое четвертое ДТП совершается водителями со стажем до 3 лет, из них 40% - водителями-первогодками. Основными причинами ДТП являются превышение скорости (30% всех ДТП), управление автомобилем в состоянии опьянения (20%), выезд на полосу встречного движения (13%).
Пешеходы являются наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения. Самым распространенным видом ДТП в России является наезд на пешехода... Тяжесть последствий ДТП из-за нарушений ПДД пешеходами в 1,5 раза выше, чем в ДТП по вине водителей (на 100 пострадавших в ДТП пешеходов в среднем приходится 16 погибших).
Основными неудовлетворительными дорожными условиями (НДУ), способствующими совершению ДТП, являются низкие сцепные качества покрытия, отсутствие горизонтальной разметки, недостаточное освещение, ограниченная видимость, неудовлетворительное состояние обочин.
(Из доклада РСА "Вопросы ОСАГО и безопасность дорожного движения", 2006 г.)
А как у них
В разных штатах США действуют разные программы "наказания долларом". Однако общий принцип один - за каждое нарушение Правил дорожного движения начисляются особые баллы, каждый из которых значительно увеличивает стоимость страхования ответственности за вред, причиненный другим, а также собственному здоровью и имуществу. Например, в Массачусетсе с получением каждого балла цена полиса увеличивается на 7,5% для водителей со стажем вождения меньше 6 лет и на 15% - для всех остальных.
Полученные баллы действуют в течение 5 лет, после чего сгорают.
Баллы в Массачусетсе назначаются за:
* езду в нетрезвом виде и другие грубые нарушения ПДД - 5 баллов;
* превышение скорости более чем на 15 миль в час и другие негрубые нарушения ПДД - 2 балла;
* виновность в аварии, в результате которой пострадавшим был причинен ущерб на сумму более 2000 долларов - 4 очка;
* виновность в аварии, в результате которой пострадавшим был причинен ущерб на сумму более 500 долларов - 3 очка.
В других штатах тяжесть нарушений и сумма штрафа может исчисляться по-другому. Например, в Северной Каролине за участие в уличных гонках или превышение скорости при попытке смыться от полиции дают сразу 10 баллов. В результате следующий полис водителю обойдется в четыре раза дороже.
Если в течение последних 5 лет штрафных баллов водителю не начислялось, он может претендовать на звание "Excellent Driver", то есть "Великолепный водитель". А это не только почет, но и скидка в размере 7% при покупке следующего полиса. А если без штрафов удалось отъездить 6 лет и более, скидка увеличивается до 17%.
