В России в рамках Европротокола хотят сделать фиксацию ДТП без участия дорожной полиции
Минтранс РФ подготовил проект постановления о требованиях к фиксации обстоятельств дорожно-транспортного происшествия (ДТП) при его оформлении без участия представителей дорожной полиции, передает ИНТЕРФАКС-АФИ. Согласно информации, размещенной на едином портале государственной правовой информации, постановление правительства РФ устанавливает требования к информации, которой будут пользоваться страховщики обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) для осуществления небольших выплат в рамках Европротокола. Изменения в закон об ОСАГО, принятые законодателями в конце весенней сессии 2014 года, модернизируют систему Европротокола в РФ. Они не только увеличивают лимиты выплат, но позволяют провести оформление небольшого ДТП без участия полиции. Эти поправки стали одними из главных во всем блоке изменений. Их вступление в силу позволяет участникам ДТП в предусмотренных законом об ОСАГО случаях убрать транспорт с дороги после ДТП, не создавать дорожных заторов. Проект постановления "Об обстоятельствах причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия, которые зафиксированы с помощью технических средств контроля, обеспечивающих некорректируемую регистрацию информации в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции страховщику" размещен для публичного обсуждения. Планируется, что постановление вступит в силу 1 ноября 2014 года. Документ устанавливает требования к техническим средствам контроля, составу информации о дорожно-транспортном происшествии, определяет порядок представления такой информации страховщику. Его появление поможет участникам ДТП в оформлении бланков извещения о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных сотрудников полиции. Система Европротокола работает в ОСАГО при небольших ДТП, где нет пострадавших людей, при условии, что в происшествии участвовали не более двух автомобилей, а водители согласны относительно установления обстоятельств происшествия и причинителя вреда. | forINSURER.com |
- Європарламент схвалив нові зміни до Директиви Solvency II в страхуванні
- Верховна рада України схвалила законопроєкт про вдосконалення роботи Бюро економічної безпеки
- Ключові моменти нового Закону про мобілізацію в Україні. Що треба знати?
- Комітет ВРУ працює над моделлю економічного бронювання до 50% працівників від мобілізації
- НБУ актуалізує порядок документування страхових виплат з урахуванням змін законодавства України