В первом полугодии 2011 года, как и в предыдущие периоды, лидирующим видом рискового страхования является добровольное страхование наземного транспорта (КАСКО).
Согласно данных 1 полугодия 2011 года, опубликованных в журнале "Insurance TOP", объем чистых платежей составил 1 385,7 млн. грн., что на 2,9% меньше аналогичного периода минувшего года. В сравнении с докризисным периодом (6 месяцев 2008 года) падение составило 41,7%. Это связано не только со снижением платежеспособности автовладельцев и сокращением продаж новых автомобилей, но и существенным износом в целом автопарка в Украине. По оценке экспертов средний возраст автомобиля составляет около 19 лет, поэтому из 9,4 млн. автотранспортных средств страхованием автокаско могут быть охвачены теоретически около 1,5 млн. ед. Однако на практике за 6 месяцев 2011 года получилось только около 300 тыс. ед.
ТОП-10 крупнейших страховщиков КАСКО в Украине в 1 полугодии 2011 года
| № | Страховые компании | Платежи, тыс. грн. | Выплаты, тыс. грн. | Уровень выплат, % |
|---|---|---|---|---|
| 1 | АХА СТРАХОВАНИЕ | 196 314,0 | 107 719,0 | 54,87 |
| 2 | УКРАИНСКАЯ СТРАХОВАЯ ГРУППА | 129 609,6 | 59 216,3 | 45,69 |
| 3 | УНИКА | 111 997,2 | 57 828,4 | 51,63 |
| 4 | ИНГО УКРАИНА | 74 550,9 | 37 435,5 | 50,21 |
| 5 | ГАРАНТ-АВТО | 69 533,5 | 31 274,3 | 44,98 |
| 6 | ОРАНТА | 62 408,4 | 21 773,6 | 34,89 |
| 7 | ПЗУ УКРАИНА | 47 981,3 | 22 361,7 | 46,61 |
| 8 | ТАС СГ | 42 011,1 | 22 376,9 | 53,26 |
| 9 | ПРОВИДНА | 41 058,0 | 23 189,9 | 56,48 |
| 10 | АЛЬФА-СТРАХОВАНИЕ | 41 022,9 | 18 685,4 | 45,55 |
Источник: Insurance TOP
Несмотря на рост продаж новых автомобилей, ожидать роста платежей КАСКО в 2011 году не приходится. В лучшем случае объемы этого рынка будут соответствовать показателям минувшего года, а в худшем – снижение до 5%. Это связано с тем, что 2006-2008 годах объем продаж автомобилей превосходит показатели последних лет, поэтому процесс обновления автопарка происходит со значительным отставанием. При этом на фоне слабого роста автопродаж и сокращения удельного веса КАСКО в страховых портфелях лидеров рынка, маловероятен рост тарифов.
Скорее всего, страховщики, которые не смогут обеспечить свое участие в кредитных программах с банками,
будут вынуждены оптимизировать свои расходы на урегулирование и аквизицию. Работа над регрессами позволит страховщикам получить дополнительный доход, который поможет сбалансировать финансовый результат деятельности. Те же, у кого будет достаточно доводов для сотрудничества с банками в рамках льготных программ автокредитования, смогут обеспечить себе существенный рост портфеля КАСКО даже при более высоких тарифах. | forINSURER.com
