Страховые компании Украины в 1 полугодии поставили новый рекорд премий по «автогражданке». Главными их «помощниками» стали автодилеры и ГАИшники, которые во время рейдов строго наказывали за отсутствие полиса ОСАГО. Компании обещают еще активнее продавать «автогражданку», правда, уже по повышенным ценам.
По данным МТСБУ, в 1 полугодии рынок ОСАГО в Украине вырос на 86%, выплаты потерпевшим на дорогах — в 1,5 раза. Для сравнения: за аналогичный период 2007 г. премии по этому виду приросли лишь на 35%, выплаченные компенсации — на 50%.
До недавнего времени наибольшую отдачу давали продажи непосредственно в МРЭО. Именно сотрудничество с ГАИ, по мнению наблюдателей, в свое время позволило выйти на солидные показатели по «автогражданке» СК «Княжа» и «Глобус». Также большие сборы гарантировало корпоративное страхование — штатных транспортных средств предприятий.
Главными же факторами, подстегивавшими водителей к покупкам полисов «автогражданки», специалисты считают серьезные рекламные кампании, а также рейды, которые несколько раз устраивала ГАИ: доходило до того, что за отсутствие ОСАГО права забирали на месте, не доводя дело до суда, как того требует действующее законодательство. Сказался на продажах страховок и естественный рост рынка — количество новых авто, реализованных в Украине за первое полугодие, выросло на 40%.
Страховщики считают, что рынок ОСАГО до конца 2008 г. и в 2009 г. будет расти, прежде всего, благодаря тому, что большая часть владельцев автомобилей еще не застрахована. Наибольшие продажи придутся на первый и начало 2-го квартала 2009 г., а также на периоды проведения техосмотров.
По оценкам экспертов, на конец 1 полугодия 2008 г. полноценные «автогражданки», действующие круглый год, имелись лишь у 10% водителей. В большинстве же случаев они отделываются от обязаловки покупкой краткосрочных полисов, обычно пятнадцатидневных: этого вполне достаточно для регистрации транспортного средства или прохождения обязательного техосмотра.
Чтобы поднять продажи полноценного страховые компании обещают приложить максимум усилий, чтобы законодательно поднять минимальный срок для «автогражданки» до 1-2-х кварталов — в настоящее время он составляет 15 дней.
Одновременно СК намерены добиться увеличения тарифов по ОСАГО, которые сегодня ограничиваются Законом «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности автовладельцев перед третьими лицами».
Однако даже после принятия соответствующих изменений в действующее законодательство увеличивать расценки обещают не по всей стране, а лишь в регионах с повышенной убыточностью. Так что до сел и небольших населенных пунктов с низкой аварийностью подорожание, скорее всего, не докатится.
Повышение тарифов неизбежно, особенно там, где население составляет от 500 тыс. человек и выше: Одесса, Днепропетровск, Запорожье, Донецк и, конечно же, столичный регион. По подсчетам специалистов, стоимость полисов ОСАГО в больших городах необходимо поднять в 2 раза.
Предполагается, что для повышения показателей по продажам «автогражданки» страховщики будут лоббировать изменения сразу к нескольким законам. В первую очередь к базовому — «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности автовладельцев перед третьими лицами», а также к законам, оговаривающим штрафы за отсутствие полиса у водителя.
Наибольший эффект на развитие рынка произвело бы существенное повышение штрафов за отсутствие полиса, который сегодня составляет 17 грн. | "Деловая столица"
