У страховщиков, торгующих полисами ОСАГО, наступает горячая пора - в июле объемы продаж автострахования по сравнению с предыдущими месяцами вырастают в 1,5-2 раза. Главная причина бойкой торговли - массовое прохождение автолюбителями техосмотра (последний срок - 31 июля).
Правда, тратиться на годовой полис никто особо не стремится - 80% покупателей ограничиваются страховкой на 15 дней. Удобно и недорого. Для сравнения: если годовой полис (в зависимости от марки авто и места его эксплуатации) стоит в среднем около 350 гривен, то двухнедельный ("короткий") - 40-45 грн. В этом случае и страховая защита будет действовать недолго, но, как свидетельствует статистика, автолюбителей это не особо пугает.
Существуют категории страхователей, которым не нужны полисы на целый год. Те же пенсионеры, например, которые пользуются автомобилем только летом. Или автовладельцы, собирающиеся продавать транспортное средство или уезжать на длительное время из страны. Возможность оформить краткосрочный полис свойственна страховому рынку в целом. Например, можно застраховать квартиру только на время отпуска или здоровье - на время поездки.
Краткосрочные (15-дневные) полисы выгодны и страховщикам. Несмотря на то что они приносят меньше прибыли, чем годовые, убыточность по таким полисам намного ниже.
Несмотря на всеобщую выгоду, "короткие" полисы вскоре могут выйти из обихода - запрет краткосрочных ОСАГО лоббирует Моторно-транспортное страховое бюро (МТСБУ). По словам президента МТСБУ Владимира Романишина, "короткие" полисы не только существенно искажают статистику по ОСАГО, но и зачастую приводят к тому, что при ДТП некому возмещать ущерб пострадавшей стороне.
Предложение об отмене краткосрочных полисов было внесено нами в законопроект, который был призван усовершенствовать сферу обеспечения безопасности дорожного движения. Но парламент его недавно отклонил. Поэтому МТСБУ намерено до октября 2008 года подать в Верховную Раду изменения в закон об ОСАГО, где будет учтен этот аспект. Бюро предлагает увеличить минимальный срок страхования автовладельцев до 1 года, а краткосрочные полисы (на 15 дней и 1 месяц) оставить только для транзитных автомобилей.
По мнению участников рынка, Бюро в данном случае опекается не только интересами автовладельцев, но и отдельных страховых компаний, которые наладили теплые отношения с МРЭО. Не секрет, что даже после того как Антимонопольный комитет (АМКУ) оштрафовал ряд страховщиков за нарушение антимонопольного законодательства и продажу страховок в стенах МРЭО, сотрудничество гаишников с избранными компаниями не прекратилось. Ведь никто не запрещает МРЭО арендовать помещение на территории страховщика. К тому же страховые компании могут арендовать помещения рядом с МРЭО - эффект тот же.
Дело даже не в том, что арендуют помещения напротив или покупают территорию, на которой расположен МРЭО. Просто по линии ГАИ идет команда, и работники МРЭО работают как агенты отдельных страховых компаний, - считают эксперты.
Если же "короткие" полисы продлят с 2-х недель до 1 года, премии "своих" страховщиков увеличатся сразу в 8-10 раз, ведь 15-дневная страховка ОСАГО стоит 10-15% цены полного (годового) полиса. | DELO.ua
