Аналіз розвитку авіаційного страхування
Олександр Лаукарт, віце-президент ЗАТ “Страхова компанія “Кредо-Класик”
Обов'язкове страхування працівників замовника авіаційних робіт, осіб, пов'язаних із забезпеченням технологічного процесу при виконанні авіаційних робіт, та пасажирів, що перевозяться по його заявці без придбання квитків В Україні в 2001 році цей вид страхування здійснювали 13 страховика, а за 9 місяців 2002 року – 14 страховика, які одержали 544,6 тис. грн. та 1 665,5 тис. грн. страхових платежів відповідно (табл.1). Таблиця 1. Показники діяльності страховиків за 1997-2002 роки
Максимальна кількість договорів страхування, укладених протягом 2001 року, з розрахунку на одного страховика - 4, що складає 14,8% від загальної кількості укладених договорів за цим видом страхування. Кількість діючих договорів страхування в 2001 році склала 27 і в порівнянні з 1997 роком збільшилася в 1,5 рази. За обсягами отриманих страхових платежів страховики представлені різними групами (табл.2). Таблиця 2. Розподіл страховиків
Обов'язкове страхування відповідальності повітряного перевізника і виконавця повітряних робіт щодо відшкодування збитків, заподіяних пасажирам, багажеві, пошті, вантажу, прийнятим до перевезення, іншим користувачам повітряного транспорту і третіх осіб В Україні в 2001 році цей вид страхування здійснювали 29 страховика, а за 9 місяців 2002 року – 33 страховика, які одержали 20 244,1 тис. грн. та 6 937,8 тис. грн. страхових платежів відповідно (табл.3). За період 1997-2001 роки середній рівень перестрахування склав 67,55%, а страхових виплат - 0,15% Таблиця 3. Показники діяльності страховиків за 1997-2002 роки
Максимальна кількість договорів страхування, укладених протягом 2001 року, з розрахунку на одного страховика - 297, що складає 42,5% від загальної кількості укладених договорів за цим видом страхування. Кількість діючих договорів страхування в 2001 році склала 699, у т.ч. за рахунок страхувальників - громадян 2, і в порівнянні з 1997 роком збільшилося в 3,5 рази. За обсягами отриманих страхових платежів страховики представлені різними групами (табл.4). Таблиця 4. Розподіл страховиків
Добровільне страхування повітряного транспорту В Україні в 2001 році цей вид страхування здійснювали 23 страховика, а за 9 місяців 2002 року – 16 страховиків, які одержали 4 575,2 тис. грн. та 1 855,5 тис. грн. страхових платежів відповідно (табл.5). За період 1997-2001 роки середній рівень перестрахування склав 67,58%, а страхових виплат - 5,9 % Таблиця 5. Показники діяльності страховиків за 1997-2002 роки
Максимальний розмір страхових виплат, здійснений одним страховиком у 2001 році, склав 37,6 тис. грн. За обсягами отриманих страхових платежів страховики представлені різними групами (табл.6). Таблиця 6. Розподіл страховиків
Добровільне страхування відповідальності власників повітряного транспорту В Україні в 2001 році цей вид страхування здійснювали 10 страховиків, а за 9 місяців 2002 року – 8 страховиків, які одержали 1 401,1 тис. грн. та 501,1 тис. грн. страхових платежів відповідно (табл.7). За період 1997-2001 роки середній рівень перестрахування склав 80,9 %, а страхових виплат - 0,2 % Таблиця 7. Показники діяльності страховиків за 1997-2002 роки
За обсягами отриманих страхових платежів страховики представлені різними групами (табл.8). Таблиця 8. Розподіл страховиків
|
- Метаморфозы авиационного страхования в украинских реалиях
- Страхование членов экипажа и другого авиаперсонала как социально значимый вид страхования: проблемы и мировая практика
- Статистика крупнейших авиакатастроф мира 1974-2024 (Фото)
- Cтрахование космической деятельности не должно рассматриваться как источник дешевого инвестиционного ресурса
- Страхование финансового риска пассажира — более эффективный механизм защиты авиаперевозчика