«ИНГО» застраховала строительство моста в Кременчуге на 5,4 млрд грн
Страховая компания «ИНГО» застраховала строительство моста в Кременчуге Полтавской области, а также объездной участок дороги Н-08 вблизи города. По словам эксперта компании «ИНГО» Александра Плутаева, строительство таких крупных инфраструктурных проектов происходит не часто, поэтому сразу два новых моста – Запорожский и Кременчугский можно считать знаковым в целом для государства. «Хотя мы и имеем в своем портфеле договоры страхования по реконструкции автодорог, которые могут включать в себя работы на небольших мостовых переходах, однако страхование строительства такого масштаба – это впервые для ИНГО. Поэтому это соглашение – претендент на звание «договора года», – добавляет он. Кременчугский мост застраховали две страховые компании, при этом «ИНГО» обеспечивает 60% покрытия. Как пояснил Александр Плутаев, этот формат страхования является распространенной практикой для крупных объектов. Таким образом, строительная компания диверсифицирует свои риски. Общая страховая сумма 9,05 миллиардов гривен. Договором покрываются строительно-монтажные работы, оборудование и ответственность перед третьими лицами за ущерб, причиненный в процессе выполнения работ. Страхователем выступила строительная турецкая компания Dogus Insaat Ve Ticaret A.S. В Украине компания выполнила несколько проектов, в частности, терминал D в аэропорту «Борисполь» и Дарницкий мост в Киеве. Как отметил вице-президент Dogus Insaat Серкан Мисирлиоглу, страховщиков для столь важного объекта выбирали, основываясь на предыдущем опыте работы в Украине. «Во-первых, компания ИНГО имеет достаточный уровень экспертизы в работе с рисками такого масштаба. Во-вторых, у них организовано надежное перестрахование и мы уверены, что можем полагаться на опытных специалистов страховщика и его партнеров», - сказал Серкан Мисирлиоглу. Кроме того, компания Dogus застраховала свою ответственность как работодателя на страховую сумму около 67 миллионов гривен. К строительству моста будут привлечены как турецкие, так и украинские специалисты. Мост в Кременчуге имеет общенациональное значение. Сегодня пересечь реку Днепр в Кременчуге можно только Крюковским мостом, который построен почти 150 лет назад. Мостом пролегают дороги государственного значения М-22 Полтава – Александрия, Н-08 Борисполь – Мариуполь. А ближайшие автомобильные мосты, отвечающие условиям современного движения, находятся в радиусе 500 км. Планируемая протяженность моста – 1,7 километра. У сооружения будет четыре полосы движения, по две в каждом направлении. Конструкция должна учитывать современные мировые подходы к проектированию и строительству. 95% материалов, которые будут использоваться для сооружения, производятся в Украине. Ожидается, что таким образом будет загружена украинская металлургия, добыча и переработка. Строительные работы по проекту «Кременчугский мост» уже начались. Турецкая компания Dogus завезла оборудование, обустроила строительную площадку и построила бетонный завод. В настоящее время завершается монтаж пристани. Со следующего года начнется масштабное строительство. Возвести Кременчугский мост планируют через три года. | Фориншурер |
- ARX, UNIVERSALNA та ІНГО покриватимуть воєнні ризики кредитного майна в Райффайзен Банку
- Кабмін затвердив перелік воєнних та політичних ризиків та порядок їх страхування та перестрахування
- Руйнування мосту в Балтиморі контейнеровозом Dali призведе до $4 млрд страхових збитків
- ІНГО застрахувала новий логістичний хаб Alterra Group від воєнних ризиків
- Перестраховики прогнозують зостання попиту на страхування політичних ризиків