Кабмин изменил порядок и правила обязательного авиастрахования гражданской авиации в Украине
Кабинет Министров Украины постановлением №725 от 14 августа 2019 года внес изменения в порядок и правила осуществления обязательного авиационного страхования гражданской авиации. Новые изменения позволяют оптимизировать уровень минимальных страховых сумм (лимитов ответственности) по страхованию ответственности эксплуатанта аэропорта (аэродрома, вертодрома) и сертифицированных субъектов наземного обслуживания за вред, причиненный третьим лицам, упростят процедуры определения минимальных страховых сумм ответственности для субъектов наземного обслуживания, что приведет их к единой денежной единице измерения. Какие минимальные лимиты ответственности устанавливаются?
Для сертифицированных субъектов наземного обслуживания при условии, что общее годовое количество воздушных судов (отправленных и прибывших) в аэропорту (на аэродроме, вертодроме, постоянной взлетно-посадочной площадке) до 1 тыс. ед. минимальная страховая сумма составляет 523 тыс. грн, свыше 1 тыс. ед. - 5 млн грн. В случае, если субъект наземного обслуживания предоставляет услуги по общему годовому количеству воздушных судов из различных групп, минимальная страховая сумма определяется в соответствии с группой, в которой размер минимальной страховой суммы наибольший. | Фориншурер |
- Суд вирішить долю перестрахових виплат по літаках на $10 млрд в Лондоні, а не в москві
- Супутникові технології допоможуть страховикам реагувати на ризики в реальному часі
- Україна розглядає можливість відновлення авіасполучення, але потрібне схвалення IATA та страховиків
- Ізраїль надасть авіакомпаніям гарантії на $5 млрд для страхування військових ризиків
- Суд Лондона об’єднав позови до страховиків на $10 млрд від власників літаків, що застрягли в рф