Риски строительства Керченского моста в Крыму из-за угрозы санкций «повесили» на местного крымского страховщика

«Крымская первая страховая компания» застраховала проект строительства Керченского моста стоимостью 228 млрд. руб. О подписании соглашения RNS сообщили в Росавтодоре, выступающем заказчиком строительства.

«Крымская первая страховая компания» была зарегистрирована 30 мая 2014 года в Симферополе (АР Крым). Сумма активов по РСБУ на 31 декабря 2015 года составила 209,1 млн руб. Владельцами страховщика в равных долях числятся «Гарант-Сервис» и «СКМ Холдинг». Обе компании зарегистрированы в Москве по одному адресу, их владельцем и гендиректором является Андрей Григоренко.

Организация является правопреемником «Крымской страховой компании». Ключевые направления деятельности — имущественное и личное страхование юридических и физических лиц. Основные клиенты — порты, судоходные компании, заводы и автоперевозчики Республики Крым. Среди ключевых партнеров — «Ингосстрах», «Согаз» и другие. Филиалы компании открыты в Севастополе и Ялте.

Глава Всероссийского союза страховщиков Игорь Юргенс сомневается в возможности страхового покрытия рисков масштабного проекта строительства Керченского моста одной компанией со сравнительно незначительными по объему активами.

— «Такого рода проект может реализовать только первая десятка страхового рынка, взяв на себя 10% рисков, а остальное перестраховав пулу. Но из-за того, что схема страхования в смысле строительства включает себя подсанкционную компанию, сделать это на Западе невозможно. У нас внутри такой мощности нет», — подчеркнул он.

По мнению Юргенса, «Крымская первая страховая компания» теоретически могла бы взять на себя «крошечный участок этого большого проекта, но совсем не весь проект». — «Предположим, страхование от пожара первой бригады строителей, которые расположены на берегу. Условной cтоимостью в 2 млн рублей. Это — да. Весь мост — нет, категорически нет», — подчеркнул он.

Движение по 19-километровому мосту, стоимость строительства которого оценивается в 228 млрд руб., должно быть открыто 18 декабря 2018 года. Контракт генподряда на строительство моста получила в начале 2015 года компания «Стройгазмонтаж» бизнесмена Аркадия Ротенберга, которая находится под западными санкциями вместе с самим Ротенбергом.

19 марта в 23:25 теплоход «Лира» под флагом Панамы, принадлежащий компании Turkuaz Shipping Corp, протаранил элементы рабочего моста через Керченский пролив. Ущерб, нанесенный «Лирой», оценивается в 120 млн руб. Выяснилось, что строительство моста на тот момент не было застраховано. Неопределенность в вопросе страхового покрытия рисков проекта объяснялась угрозой западных санкций.  | RNS