Авіастрахування та космос
Літак повинен літати, а не простоювати на землі В жовтні 2003 року в житті страхових компаній, що мають справу мабуть з найскладнішим видом страхової діяльності, а саме з обов’язковим авіаційним страхуванням, відбулась значна подія | ||
Політ якості – фінансова безпека на ринку авіаційного страхування Авіаційна промисловість протягом багатьох років виявляла надлишок продуктивності конкуруючих виробників, що призводило до цінової депресії та незадовільних результатів | ||
Аналіз світового ринку авіаційного страхування за 2002 рік У першому кварталі 2002 року один з відомих світових брокерів надав інформацію про середнє зміщення страхових премій у розмірі 46% після процесу відновлення галузі, яке мало місце після подій 11 вересня. Крім того, він оцінив майбутній прибуток по преміях у 2002 році у 4-5 мільярдів дол. | ||
Роль страхування при лізингу повітряних суден | ||
Авіаційний страховий ринок очами українського страхувальника Вимоги лізингодавців однаково жорсткі: покриття повинно відповідати кращим світовим стандартам, бути розміщеним на західному ринку через надійного брокера, покриття відповідальності - мінімум $600 млн. Як наслідок, будь-які зміни на світовому ринку негайно відображалися і відображаються на наших умовах страхування |
|