Страхование финансового риска пассажира — более эффективный механизм защиты авиаперевозчика


Тема Авіастрахування та космос

Александр Залетов, главный редактор журнала Insurance TOP

Александр Залетов, главный редактор журнала Insurance TOPСейчас в Украине обсуждается идея введения обязательного страхования гражданско-правовой ответственности воздушного перевозчика за невыплату пассажирам компенсации в случае отказа в перевозке, в случае отмены рейса, в случае задержки рейса, за изменение класса обслуживания.

Во всем мире невыполнения финансовых обязательств авиакомпанией перед авиапассажиром не принадлежит к авиационным рискам, поскольку может быть связано с любым видом предпринимательской деятельности.

Кроме того, ответственность авиаперевозчика за невыплату пассажирам компенсации не обусловлена международными правилами воздушных перевозок, действующими международными конвенциями, в том числе и ратифицированной Украиной Конвенцией об унификации некоторых правил международных воздушных перевозок, подписанной в Монреале 28 мая 1999 года.

На международном рынке страхования авиационных рисков также нет практики подобного страхования, что делает невозможным процесс андеррайтинга для национальных страховщиков и ограничивает размещение таких рисков в перестрахование на международном рынке.

Кроме того как проектом закона Украины "О внесении изменений в закон Украины "О страховании" (новая редакция) и других законодательных актов Украины" №0965, так и директивой ЕС 73/239/ЕС погодный и финансовый ущерб не включены в состав объединения классов страхования "Авиационное страхование".

Поэтому внедрение обязательного страхования ответственности воздушного перевозчика за невыплату пассажирам компенсации в Украине является преждевременным.

Вместе с тем, альтернативными механизмами финансового обеспечения авиаперевозчиков на случай отказа в перевозке, отмены или задержки рейса, изменения класса обслуживания может быть добровольное страхование финансового риска авиапассажира.

Для успешного внедрения данного вида страхования необходимо принять нормы об электронной форме страхового полиса и установить стандартные условия такого страхования. Это будет соответственно способствовать упрощению процедуры приобретения страхового покрытия авиапассажиром и недопущению злоупотреблений на этом рынке.