В конце прошлой недели премьер-министр Виктор Зубков подписал распоряжение о присоединении России к международной системе страхования ответственности автовладельцев "Зеленая карта". По словам заместителя директора российского бюро «Зеленая карта» Российского союза автостраховщиков (РСА) Сергея Разувана, Россия может присоединиться к системе 29 мая на заседании генеральной ассамблеи совета страховых бюро "Зеленая карта". Но стать членом этой международной системы Россия сможет не раньше 1 января 2009 года.
Система «Зеленая карта» основана в 1951 году и действует в 44 странах мира, большинство из которых - европейские. Свое название система получила по первоначальному цвету страхового полиса. «Зеленая карта» является аналогом обязательной «автогражданки» для людей, передвигающихся на автомобилях за границей, и наличие у водителя страхового полиса «Зеленой карты» обязательно для въезда в страны, входящие в эту систему. Российский же полис обязательной «автогражданки» действует только на территории России, и за границу с ним не пустят. В России международные полисы выезжающим за рубеж автомобилистам можно купить у уполномоченных брокеров и страховщиков, заключивших с иностранными компаниями агентское соглашение. Если Россия присоединится к соглашению, то полисы "Зеленая карта" смогут выпускать российские страховщики без привлечения иностранных партнеров.
Вопрос вступления России в «Зеленую карту» обсуждается уже давно. Ранее планировалось, что с 1 января отечественные страховщики смогут начать продавать полисы российским автолюбителям для выезда за границу. Однако, как тогда объяснял ситуацию Сергей Разуван, вступление пришлось отложить в связи с тем, что Минфин не представил в срок гарантийное письмо, без которого не могла быть рассмотрена российская заявка на вступление в эту международную систему.
Теперь же Минфин уже направил в штаб-квартиру совета бюро в Брюссель письмо правительства с финансовыми гарантиями вступления России в систему.
Между тем гарантии государства-участника, в том числе и финансовые, являются основным и главным условием вступления в «Зеленую карту». Гарантиями могут служить размещенный в западноевропейском банке гарантийный депозит или предоставление банковской гарантии на эту сумму, а также перестраховочная международная программа. Размер депозита, в свою очередь, рассчитывается исходя из количества зарегистрированных транспортных средств. А по закону об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) компании, которые будут продавать полисы "Зеленая карта" должны внести в РСА 500 тысяч евро.
Осенью прошлого года комитет Госдумы по кредитным организациям и финансовым рынкам рекомендовал принять в первом чтении законопроект, касающийся вступления России в систему. Он предусматривает внесение нескольких поправок в закон об ОСАГО. Например, в документе сформулированы финансовые требования, которые должен выполнить страховщик для получения права заниматься операциями в рамках системы международного страхования. Тарифы на полисы "Зеленая карта" будут устанавливаться РСА по согласованию с Минфином. | Газета
